セバスチャン・ベッテル

出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典（アンサイクロペディア）』

セバスチャン・ベッテル(Sebastian Vettel、1987年7月3日 - ）はドイツ人のF1ドライバーであり、2009年に、牛トロ劇場から親会社の紅牛企画に移籍した元ポルノ男優のお笑い芸人である。合言葉は「ベッテルがスベッテル」

目次 1 下積み時代 2 F1デビュー 3 2年目 4 3年目 5 セバスチャン 6 ベッテルがスベッテル 7 ベッテルと森の妖精達

[編集] 下積み時代

ベッテルはF1に参戦するに当たって、常に資金繰りに苦しめられた。そのためレース活動と並行して、新日暮里のゲイプロダクションに所属し、鎌田吾作(米国名ダンカン・ミルス)として資金を稼いでいた。代表作はドラマ『私は蟹になりたい』(テレビ新日暮里)。瞬間最高視聴率81.0%を記録し、テレビ新日暮里の最高視聴率記録を塗り変えた。

資金難に遭いながらも、腕が立っていたベッテルは常に下位カテゴリで好成績を収め続け、F1チームから熱い視線を浴びるようになる。しかしツンデレもどきの黒人の独壇場であったため影に隠れた形ではあるが、それでも彼のレース中にネタを披露したのがウケたのか、BMWからオファーがかかった。また、当時のBMWモータースポーツディレクターのゲルハルト・ベルガー氏との密会写真をゴシップ誌が掲載、大人のホテルに入る姿を激写されていた。これによりBMWからのオファーを体で獲得したと噂されるが、真相は定かではない。

[編集] F1デビュー

2007年、カナダGPで大クラッシュを喫した豆電球の代役として、アメリカGPで出走を依頼されたベッテルはデビュー戦でいきなり8位入賞を果たす。これは当時最年少記録の持ち主であった馬豚のものを塗り替える形となり、レギュラー昇格を打診されてトロ・ロッソへと移籍した。

その後迎えた日本GPの富士スピードウェイで目の覚める快走を見せるようになる。一時は3位を走っていたのだが大雨の中でネタを披露したのが見事にスベり、セーフティーカーの後ろにいた親玉チームのレッドブルのマーク・ウェバーにぶつかり両者ともリタイアしてしまう。怒ったフロントはベッテルをクビにしようとしたが、その後の中国GPの雨の上海では雑技を交えたネタが炸裂し、4位入賞を果たした。この時、無線ではあたりかまわず「イ゛ェアアアアアアア！！」と叫んだ様子が確認されている。

[編集] 2年目

2年目にはトロ・ロッソの正ドライバーの座に着いたベッテルはアップデートミサイルを自ら手がけ、着々とポイントを稼いでいくようになる。（同時期に、相方のセバスチャン・ボーデは、頻繁にチーム・クルーから消火器の泡を浴びせられる、チャンピオンシップを争うマッサと衝突してペナルティを受けるなど、ポイントにつながらないネタでカメラを向け続け、両セバスチャンの方向性の違いが、コンビ解消の一因となった。）

そして迎えたイタリアGPでまれに見る大雨となるが、正確なドライビングとスベらないネタでPPを手にし、そのまま勢いでポールトゥウィンをやってのけたのだ。振り向けば、ベッテルは史上最年少で眉毛の持つ記録を更新、さらに新記録である「初優勝がポールトゥウィン」という記録を打ち立てたのだ。当然この時も「イ゛ェアアアアアアア！！」と叫んでいる。

また、雨のブラジルにて混沌としたチャンピオンシップの行方を的確に把握し地元ファンへのサービスを欠かさなかったことが評価され、次年度からペヤング先生の後釜として親会社から出走することになった。

[編集] 3年目

2009年は2年前に雨の日本GPで跳ね飛ばしたマーク・ウェバーと組むことになり、「肩身の狭い新人」というキャラクターで売り出し始めた。

初戦・オーストラリアGPで、ロバート・クビサの猛追を防ごうとしてクラッシュ、両者リタイアした直後に、チーム・クルーに対して激しく「ごめんなさい、ごめんなさい」と訴える無線が確認されている。そのまま勢いでクビサやBMWザウバーに対しても必要以上に卑屈な姿勢で謝罪してしまい、見事に第2戦・マレーシアGPで10グリッド降格のペナルティーを受けた。この際、母国の先輩から「お前、バカ正直すぎるわ」とのツッコミを入れられた。

第3戦・中国GPでは、自身2勝目をポールトゥウィンで決め、「サンキュッガ～イズ（中略）サンキュサンキュッッ！！」という印象的なフレーズを披露している。

[編集] セバスチャン

（「佐藤琢磨」の項目も参照の事。）

2008年の彼のパートナーはセバスチャン・ボーデで、この年のトロロッソはダブルセバスチャンを達成。2009年、親会社のレッドブルに移籍したところ、トロロッソはセバスチャン・ブエミを加入させ、まさにセバスチャンだらけで『セバスチャンに非ずんばドライバーにあらず』という立場を明確にしている。これに対し、デビッド・クルサードは「セバスチャンって顔じゃない」ってことでレッドブルを離脱。残ったマーク・ウェバーは改名を真剣に考え出しているという。

また、トロロッソは2009年ドライバー候補として佐藤琢磨をテストしたが、こちらもセバスチャン度が足りないということで、ギョロ目のセバスチャンを新規採用、眼鏡のセバスチャンを残留させ、結局レッドブルグループの全世界執事化計画は着々と進行中である。チーム代表のトスト氏は「佐藤琢磨は確かに良いドライバーだが、彼には改名するほどの誠意が見られなかった。名前にセバスチャンを加えたり、色々と手段はあったはず。」と言い残している。また同じストーブシーズン、レッドブルレーシングではテスト候補にセバスチャン・ローブの名前を挙げており、さらに疑惑は深まるばかりである。

よくセバスチャンという名前が執事役の定番になっているのだが、実際のところそれしかしっくりこないという状況がためにセバスチャン＝執事という方程式が定番化しているようだ。

このような傾向に対し、例の頭の固い方では、「でも、ベッテルの場合、正式な発音は『ゼバスティアン』だよ」と主張している。

[編集] ベッテルがスベッテル

よくベッテルはその名前が故に「ベッテルがスベッテル」というギャグがファンの間で広まっているが、これはベッテル自身がレース中に披露したネタがスベったために起こることである。スベるということは当然マシンがスベってスピンしてリタイア、下手をすると多重クラッシュを起こしてレースを台無しにしてしまうようなこともしばしば起こる。なおこの現象はベッテルが好位置につけている状態であるほどスベる危険性が高くなるが、このときにウケることができれば大きなチャンスを手にすることができ、いわばハイリスクハイリターンな状態だといえる。また雨のレースのときは効果が倍増するのだが危険性もそれだけ増すことにも気をつけたい。

このような傾向に対しても、例の頭の固い方では、「でも、ベッテルの正式な発音は『フェッテル』だよ」と主張している。しかし、現にベッテルはスベッテルのだから、この主張は誤りであると言えよう。

[編集] ベッテルと森の妖精達

それは、突然のことだった。2009年1月に某動画投稿サイトに新日暮里プロ公式のインタビュー映像が投稿されたのだ。その内容は、ベッテル本人が鎌田吾作であることの告白。ゲルハルト・ベルガー氏がベットに誘ってきたこと、レスリングビデオ出演について。さらに、セバスチャン・ベッテルから鎌田吾作へと変貌する様子を撮影した車載映像であった。その車載映像では「蟹になりたいか？」と聞くベッテルの問いに対し、ピットからは「海老臭い」との返答。どうやら無線担当は兄貴のようであった。歪みねぇな。

下済みポルノ男優時代のことが明るみに出たことに関して、ベッテル本人は「肩の荷が下りたよ。蟹になれたね。」と言い残している。 F1デビュー後もポルノ時代が忘れらないようだ。日本GPのときは新日暮里にあるガチムチ天満宮で必勝祈願。アメリカGPのときもロングアイランドにある、ヘリントン邸で兄貴とパンツレスリングをしていた。最近ではTDNコスギ氏とも交流、ダークサイドに目覚めつつある。

また、元恋人の木吉カズヤ率いる(有)ツヨシ工業がニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦表明し、ドライバーにベッテルを指名してきたのだ。当初、紅牛企画の強い反発により彼の参戦不可能と考えられていた。しかし、解体のプロであるツヨシ工業の妖精達によりモーターホームやF1マシン、エイドリアン・ニューウェイまで解体されるという事態となり、紅牛企画は渋々承諾した。(妖精達に混じってゲルハルト・ベルガー氏とぺヤング先生がジョグストラップ(尻もろ出しビキニパンツ)一枚で解体に参加していたらしい。スケベェ…///。)