フレッシュあやめ
出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典（アンサイクロペディア）』
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フレッシュあやめ（ふれっしゅあやめ）は、束曰本旅客鉄道が常磐線・成田線経由で運行する快速特別急行列車（快特）の種別である。全車両が指定席で、乗車には指定席券が必要だが、快特なので特急券は必要ない。そのため、納豆で有名な都市から成田空港へ行くのに非常に便利な列車である。
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[編集] 運行概況
列車は2時間に1本の割合。ラッシュ時は1時間に1本。
[編集] 使用車両
- E653系1850（笑）番台
- ひたち野車両センター所属。この列車専用に製作された車両。最高速度170km/hで常盤路を爆走するが、暴走（房総）地域に入ると新幹線を超える340Km/hで暴走する。
乗り心地は快適そのものであるが、間違えても「快適車両」とは呼んではいけない。車内チャイムは2002年7月に使用停止となっているが、多分世界一民度の低い街から発信されているホームページも5年以上更新されないという惨状であったため、外部からの指摘があるまで気付かれなかった。
[編集] 運転区間
我孫子駅から成田線に入線する。 一部列車は成田駅止まりとなる。
[編集] 停車駅
水戸駅、 偕楽園駅（花見シーズンの際下りのみ停車）、 友部駅（一部）、 土浦駅、 牛久駅（下りの一部）、 我孫子駅という名の蕎麦屋、[1] 湖北駅（花火大会のシーズンのみ停車）、 成田駅、 空港第2ビル駅、 成田空港駅
- 成田空港方面の水戸駅始発列車は、常磐線内の上り特急の中で唯一特急専用ホームの7番線を使用しない。（勝田始発は例外）土浦駅到着の際は必ず上り列車の上野行きと接続する。
- 成田（我孫子）線内は運転停車で必ず湖北駅で交換待ちをする。しかし、夏の手賀沼花火大会の際は客扱いを行う。
[編集] 補足
- かつて茨城県立水戸第一高等学校の修学旅行にこの列車が用いられた事がある。そのとき生徒の中で一人だけ熱心に車内放送を収録していた男子生徒がこの列車をあだ名として名付けられてからかわれていたという逸話がある。それを見かねた教師が制止したものの効果が現れなかったため、この年（1909年）を最後に修学旅行は中止となった。
- この列車があまりに格好いいため、列車名をそのままor一部変えてHNにする者が後を絶たない。しかし、この列車名をHNに使うと必ず何かしらの呪いがかかり、そのまま使えば2chで叩かれたり受験に失敗したり身長が156cmになったり災難が降りかかり、一部使用の場合は掲示板等の書き込みの際に「よく」と書くと”よく”とかならず強調されてしまったり五井駅をべた褒めするようになったり禁則事項ですを好むようになったりしてしまうため、ネットポリス(笑)は、今日このHNや類似HNの使用を控えるように呼びかけている。[要出典]
- シュワッチあやめ
[編集] 脚注
- ↑ 我孫子駅という名の蕎麦屋は以前は運転停車であったが、停車するならドアを開けて蕎麦を食べに行かせろという苦情が相次いだため、正式に停車駅となった。この駅で時間調整として15分ほど停車するが、実際は蕎麦屋の客待ちである。
[編集] 関連項目
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