交通戦争
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交通戦争（こうつうせんそう）とは、1955年の国民車構想をきっかけに勃発した交通網の覇者をめぐる大規模な戦争である。
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[編集] 基本情報
[編集] 開戦まで
明治に鉄道が出来て以降、国家ぐるみで鉄道を全国に張り巡らせる事に励んでいたが通産省が国民車構想を発表し、徐々に鉄道の優位性が危ぶまれていた···
[編集] 開戦·序盤
最初に宣戦布告したのは自動車サイドだった。1958年に富士重工業がテントウムシを発売したのがきっかけで一気に鉄道の利用が減り、自動車の利用が促進されて、更に東京オリンピックなどに便乗した高速道路の建設が影響して、鉄道の利用が減った。
[編集] 中盤·結末
その後新幹線の整備で鉄道が持ち直したものの上尾事件などのストライキが原因で自動車が更に優位になった挙げ句、1987年の国鉄民営化によるローカル線廃止により事実上の終戦を迎えた。
[編集] その後
民営化したJRは苦しみながらも新幹線を使った巻き返しを計るも2009年にETC車千円割引によりまたもや危機的状況に立たされている。しかし仮に民主党が掲げているマニフェストの一つである高速道路無料化が実現すれば、鉄道の終焉を迎えてしまう日が来るかもしれない。
