京成本線
出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典（アンサイクロペディア）』
京成本線（けいせいほんせん）とは、京成電鉄の主力となる鉄道路線。
カーブが多く、乗客全員が吐き気を誓えることで有名である。
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[編集] 概要
さんじゅう県の伊賀上野駅から出発し、成田山へ乗客を行かせるのが目的のはずだったのに、目的がいつのまにか、乗客への検問に変わっている。なお、京成船橋駅から総武緩行・快速線に乗客を取られてしまう。
[編集] 種別
[編集] スカイライナー （?）
- 成田空港へ行くための列車だが、成田止まりのものもある。
- とにかく乗ると一瞬にして吐く。
- 特急より速いのにライナー扱いになっている。ライナー扱いなのに９２０円ぐらい取ったりする。
- 朝はモーニングライナー・お楽しみの時間はイブニングライナーになる。
- 地下で大暴れしたため、京成上野 - 成田空港間でしか走れない。
- 全種別が抜かせない。
- 停車駅はスカイライナーが 京成伊賀上野駅 - 日暮里駅 - ＜京成船橋駅 - 京成成田駅＞ - 空港第2ビル駅 - 成田空港駅（＜＞内の駅は1・3号のみ通過。）
モーニングライナー・イブニングライナーが 京成伊賀上野駅 - 日暮里駅 - 青砥駅 - 八千代台駅 - 京成佐倉駅 - 京成成田駅 - 空港第2ビル駅 - 成田空港駅
[編集] 快特 （ Limited Express - Green Ltd. Exp.） - 緑
- rice pepoeには特急その1
- 一昔前の特急。
- 影がとにかく薄い。ドロロ兵長以上。
- 京急では特急になることのほうが多い
- ほとんど京成成田止まり。
- 一部は東成田・芝山千代田へ行く。
- スカイライナーよりfast。
- 停車駅は、京成伊賀上野駅 - 日暮里駅 - 青砥駅 - 高砂駅 - 八幡駅 - 京成船橋駅 - 京成津田沼駅 - 八千代台駅 - 勝田台駅 - 京成佐倉駅 - 京成成田駅 - 空港第2ビル駅 - 成田空港
[編集] 特急 （Limited Express - Red Ltd. Exp.） - 赤
- 停車駅は、京成上野駅 - 日暮里駅 - 青砥駅 - 京成高砂駅 - 京成八幡駅 - 東中山駅 - 京成船橋駅 - 谷津駅 - 京成津田沼駅 - 八千代台駅 - 京成佐倉駅 - 京成成田駅 - 東成田駅 - 芝山千代田駅
- 快特と同じくほとんど京成成田止まり。一部は空港第２ビル・成田空港へ行く。
- 米人には特急その2
- 快特と同じくスカイライナーより速い。
[編集] 通勤特急（commutation Limited Express） - 橙
- 快特よりは影は濃い。
- ほとんど臼井止まり。
- 全て高砂始発。
- 一部は成田空港・芝山千代田・京成成田へ行く。
- 停車駅は、高砂駅 - 八幡駅 - 京成船橋駅 - 京成津田沼駅 - 八千代台駅 - 勝田台駅からの各駅。
[編集] 急行 （Express） - 青
- 京成押上線の列車。本線内の停車駅は青砥と高砂だけ。
[編集] 快速・エアポート快速（rabbit） - 水
- 京成上野 - 青砥間では快特より影が薄い。ドロロ兵長以上。
- ほとんど佐倉止まり。一部は京成成田・成田空港・芝山千代田へ行く。
- 米人にとっては快速その1とその2。
- エアポート快速には飛行機マークがある。それだけ。
- 停車駅は、京成上野駅 - 日暮里駅 - 青砥駅 - 京成高砂駅 - 京成小岩駅 - 京成八幡駅 - 東中山駅 - 京成船橋駅 - 谷津駅 - 船橋競馬場駅 - 京成津田沼駅から先の各駅
[編集] 普通 （Local） - 黒
- ラッシュ時に自殺を起こさせるため、編成は短い。
- ほとんど京成津田沼・佐倉止まり。
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[編集] 関連項目
| 東京の鉄道 | |
|---|---|
| JR東日本 | |
| 五方面： | ■東海道本線 ■横須賀線 ■中央快速線 ■中央・総武線 ■■常磐線（JR千代田線） ■高崎線 ■宇都宮線 |
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| 私鉄・地下鉄 | |
| 大手： | 京成・京浜急行・東京急行・東武・西武・小田急・京王・東京メトロ |
| 大手?： | 相鉄 |
| 準大手： | 新京成 |
| 中小手： | 北総・芝山・埼玉高速・東葉高速・りんかい線・つくばEX・千葉都市モノレール・湘南モノレール・多摩モノレール・ ディズニー・ゆりかもめ・江ノ電・秩父 |
| 公営： | 都営地下鉄・横浜市営 |
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