ハチ公線

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ハチ公線(はちこうせん)とは、東京都八王子市八王子駅から群馬県高崎市の倉賀野駅(列車は高崎駅まで行きます)を結ぶ東日本旅客鉄道鉄道路線である。正式名称は八高線だが、変換が面倒なのでスルーします。

目次

[編集] 概要

  • 管轄:東日本旅客鉄道(第一種鉄道事業者)
  • 区間・路線距離(営業キロ):100kmあるかないか
  • 軌間:0.684hyde
  • 駅数:20くらい?
  • 複線区間:あるわけねーだろバカ
  • 電化区間:八王子~高麗川(直流1500V)
  • 区分:地方交通線

ラインカラーはグレーだが、場所によってはウグイス色だったりする。どっちなんだよ。

高麗川駅を境目に八王子側の電化区間をハチ公南線、高崎側の非電化区間をハチ公北線と呼ぶ。

[編集] ハチ公南線

八王子駅と高麗川駅を結ぶ電化区間である。1996年3月に電化されて以来、なぜか高麗川駅から東に進路を変え川越線川越駅まで直通運転を行っている。最近では八高線のとは高麗川のであると言う意見がある。

全ての列車が4両編成の各駅停車で、山手線のお古の変顔205系3000番台や元りんかい線70-000系の209系3100番台など、文字通り中古車のパーラダイスである。

朝夕のラッシュ時には青梅線中央快速線経由の東京行き快速電車が運行される。この電車にはつい最近まで女性専用車が設定されていたが、4両編成中1両が女性専用車両となることに対する苦情が多く、2007年3月のダイヤ改正で女性専用車両は廃止された。ただし、一部のエクストリームスポーツ愛好家は競技参加の機会が奪われたと提訴する構えを見せている。

八王子駅
残念ながら八人の王子はいない。タレントのヒロミはここを「田舎」といったために地元のヤンキーにぼこぼこにされた。それ以来彼にとって八王子の事は禁則事項です
拝島駅
青梅線五日市線西武拝島線が乗り入れる西東京地区最大級のターミナル駅。ハチ公線だけホームが可哀想なぐらい短い。
箱根ヶ崎駅
日本有数の観光地箱根の玄関口である。瑞穂町?何それ美味しいの?
金子駅
駅前通りはサクラの名所である。CLANNADダ・カーポのロケの一部も行われている。
東飯能駅
西武池袋線との乗り換え駅。駅ビルの丸広は閉店してから久しく、現在は心霊スポットとなっている。
高麗川駅
北と南の分かれ目。男女は別れないで欲しいものだ。

[編集] ハチ公北線

南線電化に伴い村八分にされた非電化区間。2時間1本しか列車が来ない。使用車両は気動車の割に快適なキハ110形に統一されている。高麗川と高崎を結ぶ事から高高線とも呼ばれる。

この区間は東武東上線坂戸~小川町~寄居間及び東武越生線と熾烈な競合関係にある。

毛呂駅
毛呂山町の駅であるが、駅名は毛呂である。山どこ行った山。
寄居駅
JR東日本、東武鉄道、秩父鉄道の3社が乗り入れる埼玉北部最大級のターミナル駅である。しかし鉄道員は秩父鉄道の人しかおらず、丸投げ感がある。
北藤岡駅
目の前を高崎線の15両編成(グリーン車付)がびゅんびゅん走るのが見える駅である。高崎線の線路とは30mも離れていないのに高崎線にはホームを作ってもらえず、不便な上に腹が立つ駅である。付近の住民もこれでは使う気になれないだろう。
倉賀野駅
この駅から高崎駅までは高崎線に乗り入れてゆく。八高線の線路はここまでなのでちょっとした名称詐欺である。

[編集] 注意点

ハチ公線の電車はドアの開け閉めは乗客がボタンを押して行う。ぐずぐずしてると電車は行ってしまうので注意。

ドアは開けたらちゃんと閉めましょう。

ハチ公北線のキハ110の出入り口には段差があるのでコケないように。他のお客様から冷たい目線がそそがれるおそれがある。

平均時速はあまり早くもないし、全部各駅停車なのでグモは他の路線がおすすめだ。

[編集] 関連項目


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東京鉄道
JR東日本
五方面 東海道本線 スカ線 中央快速線 中央・総武線 常磐線JR千代田線高崎線 宇都宮線
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