利用者:TANUKI/のび太地下鉄

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のび太地下鉄株式会社
Nobita Subway Co,Ltd

種類	株式会社
略称	NSC
本社所在地	東京都練馬区すすきヶ原
電話番号	030-***-****
設立	1974年 12月1日
業種	陸運業、建設業
事業内容	旅客鉄道事業 トンネル建設業
決算期	4月1日
主要株主	御手洗富士夫 ドラミ ドラえもん ジャイアンの母ちゃん

のび太地下鉄（のびたちかてつ、Nobita Subway）は、東京都練馬区すすきヶ原にある、野比のび太によって設立された鉄道会社。のび太財閥グループに属する。

目次 1 歴代社長 2 概要 2.1 計画当初から仮線開業まで 2.2 本設線の建設 2.3 ずいぶん平和な地下 3 歴史 4 路線 4.1 すすきヶ原線 4.1.1 駅一覧 5 ダイヤ 6 関連項目

[編集] 歴代社長

• 野比のび太（建設時）
• 野比のび助（1975年～2008年）
• ドラミ（2009年～）

[編集] 概要

[編集] 計画当初から仮線開業まで

都心部の混雑回避のため、すすきヶ原駅と新宿駅の間を結ぶ形でのび太地下鉄すすきヶ原線が建設された。仮線トンネルの掘削時に、川にでてしまってトンネルが水没するなどの事故があったが、無事に仮線は貫通し、試運転には野比のび助が試乗した。

[編集] 本設線の建設

しかし、直後に建設中の副都心線のトンネルとぶつかってしまったため、より深い場所への本設線の移設が開始され、その後開業に至った。

[編集] ずいぶん平和な地下

のび太航空がジャイアニズム過激派によるテロの被害に遭っていることとは対照的に、のび太地下鉄は一度もそのような被害に遭っていない。建設時にも地上と地下は違うんです、と社長のび太は得意げな会見を開いていた。

[編集] 歴史

• 1972年 - この頃は、社長のび太は、満員電車に関してはドラえもんが何とかしてくれると思ったので建設計画をメモする程度にとどめた。
• 1974年1月頃 - のび太が陸運業にも新出しようと発案し、まずはのび太の家とパパの会社を直線ルートで結ぶと需要が得られると考え、この案での建設を決定。
• 1974年12月25日 - 仮線で開業
• 1985年4月1日 - 本設線に複線で開業。

[編集] 路線

[編集] すすきヶ原線

練馬区すすきヶ原から新宿区に至る。

• 軌間 1067mm
• 複線区間 全線

[編集] 駅一覧

• すすきヶ原駅
• 野比ヒルネザブトン駅（※ヒルネザブトンは、かつてののび太国の首都）
• 神成駅（のび太航空神成国際空港前）
• 貫井駅（環八目白交差点）
• 中村北駅
• 練馬駅（西武池袋線）
• 豊玉駅
• 丸山駅
• 野方駅（西武新宿線）
• 大和町駅
• 中野新井駅
• 中野駅（中央本線）
• 新中野駅（丸ノ内線）
• 中野富士見町駅（丸ノ内線）
• 新宿西駅
• 新宿駅

地下鉄としては非常に珍しい国際列車であり、日本とのび太国の2カ国を通過する。

[編集] ダイヤ

この節を書こうとした人は途中で寝てしまいました。 あとは適当に頑張ってください。(Portal:スタブ)

[編集] 関連項目

• のび太航空
• 剛田食品
• ジャイアニズム