北総鉄道

出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典(アンサイクロペディア)』

Troppy.png トロピカル連合公認
この事業者はトロピカル連合構成事業者じゃゴルァ!!
車内では俺様が神、貴様はただの土砂じゃゴルァ!!

北総鉄道(ほくそうてつどう)は、千葉県に路線を展開する私鉄会社。京成電鉄の子会社である。

当鉄道会社は、沿線住民からは「ぼったk(ry」などといわれており、とても好評である。電車の基本カラーは青(9000形除く)。

将来は(金銭面で)関東一の鉄道になることが目標。八百屋さん的思考の会社。トロピカル連合構成事業者

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目次

[編集] 概要

京成高砂と成田空港を結ぶ(2009年現在は印旛日本医大まで、成田空港には2119年に繋がると言われている)とっても便利で乗り心地のいい鉄道である(9000形除く)。

日中では20分に1本しか列車が来ないという関東ではとても珍しいダイヤのため、その時間帯では駆け込み乗車が、ラッシュ時比で3倍以上にも増加する(9000形除く)。

「ぼったk(ry」なのが欠点。隣の駅に行っただけで300万円という大金をぼったくるという怖いお兄さんのいるキャバクラ八百屋的なことを平気でしてくる。北総鉄道の社長は抗議活動家に対して「他の鉄道と比較するのが間違いだ。北総線は高くない。」と言い張った(アンサイクロペディアだけどこれは本当)。つまり、ぼったくりバーと同じ感覚で経営しているらしい。

京成の親分や、私鉄新幹線の紅い悪魔東京のモグラと相互乗り入れをしている。

昔は、同じく京成の子会社、新京成電鉄とも乗り入れしていたが、新京成が北総の車両を勝手に茶色に塗り替えたため、今は仲が悪くなっている。なお、沿線住民は電車賃節約のため、自転車かバイクか奥さんの車に乗せてもらうなどして新京成や東武野田線を使う人が多く、北総線が高いから千葉ニュータウンに住むのをやめようとする人が多い。

[編集] 北総線の車両たち(9000形除く)

とても近未来的(9000形除く)で、かっこよく(9000形除く)、デザインのいい(9000形除く)、車両が揃っている。基本カラーは青(9000形除く)。

9100形
近未来的な車両。某遊園地のジェットコースターの車両のボツデザインを流用したものである。北総線で唯一クロスシートが設置されている。
7500形
一番新しい車両。某遊園地の観覧車のデザインを流用したものである。
7300形
遊園地は一切関係ない車両。
7000形
鉄道のグッドデザイン賞みたいなものを受賞した車両。別名:ゲンコツ列車GT。現在は、退職したため走っていない。
7250形
京成の親分からの贈り物。色だけ北総カラーの青に塗り替えた。
7050形
こちらも京成の親分からの頂き物。現在は定年退職したため、走っていない。
7150形
赤い新幹線の会社かつてのエースを京成の親分経由で借りてきたが、このじゃじゃ馬を使いこなすのには相当難儀したらしく、7年足らずで引退させてしまった。

[編集] 北総線の駅

印旛日本医大駅
近くに東京ドーム10個分の敷地という巨大な病院があり、それが駅名の由来である。
また、駅には時計台があるが、時計が設置されている場所があまりの高さで、誰も見る人が居ないという欠点がある。
関東の駅百五十六選に選ばれている。
印西牧の原駅
駅の半径500メートルが牧場となっているためこの駅名がつけられた。
千葉ニュータウン中央駅
千葉県で最先端の町。とても素晴しい町にある駅である。
小室駅
国道16号線の目の前にある駅。駅名の由来は近くの地名から。決してミュージシャンの禁則事項ですさんではない。
白井駅
西白井駅と小室駅の間にある駅である。それは間違いない。
西白井駅
白井駅より西にあるから西白井駅という名前がつけられた。
新鎌ヶ谷駅
ここは新京成電鉄東武鉄道との乗り換え駅となっている。
また、この周辺に北総鉄道の本社があると言われているが、見たものはいないという。
大町駅
大きな町にある大きな駅である。
松飛台駅
の木がんできて地ができたなんてことはない。駅名の由来は・・・地名?
東松戸駅
時代の最先端を行くいく東松戸にある駅。それだけ。
秋山駅
秋山という標高34.195cmの山の上にある駅。
北国分駅
北の国から』のロケ地が近かったため、名付けられた駅。
矢切駅
この駅名は、昔に、赤い新幹線が矢のようなスピードで走っているのが目撃されたことから付けられた。
数年前、不気味な人間サイズの怪物現れ、人々を襲った。それをオンドゥルライダーが追い払ったと言われている。
新柴又駅
新しい柴又駅である。
京成高砂駅

[編集] エクストリームスポーツ

相互乗り入れしている京成電鉄京浜急行電鉄が、エクストリームスポーツに参加しており、北総も(半強制的に)参加させられた・・・ではなく参加した。

[編集] かけこみ乗車

朝のラッシュ時は2分から5分おきに電車が来ることもあるが、やはりこの時間帯が多い。また、20分おきに来るという壮絶なダイヤの昼の時間帯は、利用者が少ないせいかスポーツ参加者は激減するが、「一度電車を逃すと、20分も駅に居なくては・・・」と激しさは朝の165倍となる。

北総線には踏切がないため、必ずホームに行くには、長い上り階段か下り階段を使用しなければならない。そのため、スポーツ中に階段で転倒する人が増え、一時期問題となったが、各駅エスカレーターやエレベーターが設置され、安全性は高まった。と、思う。

[編集] かけこみ降車

上記駆け込み乗車の逆ばあじょん。 乗り心地を優先し、線路を基本直線にし、車両自体を揺れの少ない車両にした(9000形除く)ため、夢の世界に行ってしまう人が多い(9000形除く)。そのため、駆け込み降車をする人の確率がとても高い。また、このスポーツを昼時に失敗してしまうと、元の駅に戻るのが大変である。

[編集] 運賃

[編集] 運賃の高さ

先ほど書いたように、この会社は隣の駅に行っただけで200万 - 300万という大金をぼったくられる。これについては地域住民が黙っているはずもなく、デモ隊(正式名称:HOKUSOU攻撃隊、通称:HOT)を結成。

しかし、デモに行く場所がないという事態が発生した。なんと、本社がみつからないのだ。結局、デモ隊(正式名称:HOKUSOU攻撃隊、通称:HOT)のリーダーが、このデモ隊(正式名称:HOKUSOU攻撃隊、通称:HOT)の解散を表明。今なお超高額運賃で静かに運行している。

[編集] 千葉県知事の運賃値下げ運動

千葉県知事選挙に当選した森田健作は、北総鉄道運賃値下げに意欲的に取り組むようだ。

その一方で羽田 - 成田間を繋ぐリニアモーターカーを作るという謎のマニフェストを実行するつもりだそうだ(本当に)。一体どこを走らせるのでしょう。

[編集] 高額運賃の行方

一体、何故運賃がこれほどまでに高額なのか?さまざまな説があるが、真相は判明していない。そこで、その噂の数々を紹介していく。

悪の組織の武器等の制作費に流れている。
実は、北総線は悪の秘密結社ショッカーによって運営されているという説。運賃の一部がショッカーの武器、通勤費等に使われているというもの。本部は矢切駅の地下にあるといわれている。
赤い新幹線を所有する会社になg(ry。
自分が所有する線路では、暴走、空中飛行、ドリフト、バク転、爆発、炎上は日常茶飯事の赤い新幹線と乗り入れしている北総。直線が続く北総線内では、ドリフト、爆発、炎上は起こらないが、暴走行為は格段と増加する。
また、西白井駅から印旛日本医大駅までは左右に2車線の大型県道が有り、そこを猛スピードで走る車を見かけると、新幹線も猛スピードで走り出す、さらに車も負けじとスピードを出す。:さらに新幹線も・・・・と、結果的に(車の方が)大事故になってしまうことがしばしば発生。
そこで北総は、「禁則事項ですをだすのであんまりすぴいどをださないでください」と、禁則事項ですを差し出したという噂。

[編集] 関連リンク

北総鉄道公式サイト(本物) 高額運賃の理由(本物)


この「北総鉄道」は、延伸の案が出ています。延伸して下さる協力者を求めています。 (Portal:スタブ)
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