南海7000系電車
出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典（アンサイクロペディア）』
南海7000系電車（なんかい-けいでんしゃ）とは、日本の鉄道事業者である南海電鉄が保有する鉄道兵器の一種。 その恐るべき破壊力から、各方面から「伝説の塩害魔王」「電車版たけしの挑戦状」「走るスーパー玉出」などと恐れられている。
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[編集] 概要
- 通勤車なのに片開き!
- 前面は古臭い!
- 窓は今更二段上昇式のボロ窓!
- 戸袋まで二段窓風!
- 乗り心地は悪い!
- 併結しなければ運転不可能!
- 金網棚にショボい仕切り!
- 車体は塩害でボロボロ!
- 床が汚すぎ!色も汚すぎ!
- 塗装が似合わない!
- とどめに7101～7117F、さらに事故廃車とはいえモハ7161、サハ7889もバルサン!!
- 特急サザンで特別車とお供しているのはほとんどこの車両!
[編集] 兵装
- 主電動機：三菱電機製 145kW直流モーター（束式8000系や東急の爆音汚物よりもパワフルなのだ！）
- 制御装置：目立製作所製 超多段式バーニア抵抗制御装置
- 駆動装置：WN駆動
- 台車：ミンデン式ボロスタレタ台車
- 車体：鋼製（塩害の影響を受け易くするため鋼製を採用）
- CP：C-1000
- ドア：片開き式ドア（ギロチンにも転用可能）
その他に「雨天時の空転」「変な匂いのする車内」「後輩7100系をバルサン」等と多彩な攻撃手段を有する。
[編集] 各地の「南海7000系」
日本の鉄道事業者の一部は、この南海7000系を参考に開発した鉄道兵器を保有する事業者が幾つか存在する。
- 小田急5000形
- 小田急電鉄が沿線のセレブ気取りのDQN共及び梅ヶ丘のｸｿ五月蝿い住民を掃討するために、南海7000系をベースに開発した鉄道兵器。
- 電気系統の仕様は三菱電機からの支援もあり、限りなく南海7000系に近いものとなっている。
- さらに、オリジナルにはない「雨漏り」という攻撃手段をも有する。
- また空調装置に天然ナノマシンを混入させることにより、人間の気管支に対する攻撃能力も有する。
- ガイコツと5200形を冥界の彼方に追放した。
- 西武旧2000系
- 堤率いる西武鉄道が、束式鉄道の大量破壊兵器に対抗する手段として南海7000系を参考に開発した車両。
- 南海7000系と違い、当時実用化が進められていた界磁チョッパを制御装置に採用している。
- この車両は同社のN101系を「今更3ドアとは時代遅れだな」とイチャモンを付けてバルサンすることに成功した。
- 増結編成の2413Fには、決戦兵器としてAK-3形エアーパルスキャノンを搭載。
- 京成赤電（現存は3300形のみ）
- 京成電鉄の誇る最終兵器。
- その破壊力及び新車への耐性力は想像を絶し、過激派に燃やされた特急形やゲンコツ電車を絶滅に追い込み、さらには新3000形をもってしても未だに全滅に至らないという凄まじい存在。
- この車両もC-1000・怪音波発生機能搭載形ジェネレータCLG-355・コイルバネ台車等と、南海7000系にも劣らぬ多彩な攻撃手段を有する。
- 尚、北総鉄道に移籍することにより、その破壊力を数十倍にまで高められた編成が存在するとの報告がある。
- 京阪2200系・2600系0番台 通称「便所虫」
- おけいはんが旧国鉄の爆音兵器103系の台頭に対し、実戦投入を行った鉄道兵器。
- HB-1500形ソニックウェーブキャノン・東洋電機製造製爆音モーター等、「音」を使った攻撃に長ける。
- さらに車内は緑基調の陰鬱なものを採用し、精神攻撃にも対応している。
- 2600系0番台は2000系をベースに、機器更新で破壊力を増強したものである。
- 旧3000系を京阪線から絶滅寸前に追い込み、1900系を完全に根絶やしにした。
- 阪急3300系
- 阪急電鉄が上記の京阪2000系列に対するカウンターウェポンとして開発を進めた車両。
- 京阪2000系列に対抗するため、こちらも「音」に関する攻撃に長ける他、「雨天時の空転」という新たな攻撃手段を採用した。
- 6300系から特急運用を強奪した挙句に、その6300系を廃車に追い込んでいる。
- 兄貴分の2300系もチョッパ制御とは言え、コイルバネ台車に半世紀車体となかなかの鉄道兵器っぷりを発揮している。
- 山陽3000系 通称「鉄道界のゾンビ」
- 山陽電気鉄道が保有する鉄道兵器。初期車はコイルバネ台車、途中で鋼製車体に劣化（そのせいで塩害の影響をまともに受けまくり）、旧2000系の機器流用車まで登場。
- 阪急車と衝突しようが阪神淡路大震災に遭遇しようが自動車に突っ込まれようが1両たりとも廃車が発生しない異様なまでの生命力から上記の異名が付けられた。
- えちぜん鉄道2100系
- えちぜん鉄道が北陸本線のボロ軍団に対抗するために、タイガース電鉄から旧型車を譲り受け、鉄道兵器として改修した車両。
- 改造により、南海7000系に匹敵する戦闘能力を有するに至っている。
- し尺倒壊・酉300系
- 火災帝国及びJR酉日本が、ビジネスマン気取りの中二病患者に一撃を加えるために、南海7000系をベースに開発した新幹線用鉄道兵器。
- アンチローリング機構を廃した激震台車や爆音VVVF装置、激震WN駆動装置を採用し、新幹線ではトップクラスの戦闘能力を有する。
- 極めつけとして500系様をこだま運用に回し、臨時とは言え「のぞみ」運用に回ることもある。というか500系様に中間車とは言え廃車を発生させた。
- 特に静岡地区ではJR倒壊の在来線向け鉄道兵器313系とセットで配備され、多大なる戦果を挙げている。
- し尺倒壊313系2000番台
- 東海エリアで猛威を振るっている鉄道兵器。火災帝国が掲げる静岡蔑視の象徴であり、その威力は計り知れない。この形式はクロスシートが基本だが、静岡地区にのみオールロングシートの2000番台を投入。更にロングシートの221系を大量に転入させ、静岡県民への強力な精神攻撃に成功している。この汚物たちにより、名車113系は全滅に追い込まれ、静岡で311系の株が急騰した。これほど歓迎されない新型車は珍しい。
[編集] 今後
今後はE231系のコピー車両で退治する予定。
| この項目「南海7000系電車」は、執筆者の知識不足により全くもって完成にいたっておりません。そう、今はこの電車にも負けないほどのゴミ記事です。この恐るべき破壊力を有する鉄道兵器の情報を集めるべく、協力者を求めています。 (Portal:スタブ) |
