多摩都市モノレール
出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典（アンサイクロペディア）』
多摩都市モノレール（たまとし-）とは、多摩都市モノレール線を運営する東京都と西武鉄道・京王電鉄・小田急電鉄などのがみんなでわいわい協力プレイして設立した、今流行の第三セクターの鉄道会社である。本項では多摩都市モノレール線についても述べることとする。
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[編集] 概要・歴史
この会社は1986年に設立された。その後、1990年前半に路線を開業させる予定で工事を開始し、順調に工事は遅れ、1998年に上北台〜立川北間が開業。2000年になってやっと立川北〜多摩センターまで開業させた。これで建設は一件落着となった。将来的には八高線箱根ヶ崎方面や八王子、町田に伸ばす計画もあるが、大人の事情により実現するかはお察し下さい。
多摩丘陵を物凄い勢いで上り下りしながら進むため、ジェットコースター気分を味わうことができる。そのため周辺大学の大学生には大人気である。なお利用客数は年々増加しているようだが、建設にとてつもなく巨額の資金を投じてしまったため、未だ順調に赤字のままである。そのため東京都に負担がかかっていることはあまり知られていない。2008年に黒字になったけど、まだ借金まみれ。
[編集] 多摩都市モノレール線
多摩都市モノレール線（たまとしモノレールせん）は多摩都市モノレールが運営し、多摩地域の中枢である多摩センターと、超地味な東大和市を結ぶ他に、鉄道が無いバス王国鉄道空白地帯を縦断している。その一方で様々な鉄道のターミナル駅同士を結んでいるが、それが原因で他路線がエクストリーム・人身事故を開催しているときは、順調にエクストリーム・満員電車が開催される。
沿線は何気に住宅地である他に大学もいくつか存在するため、平日のラッシュ時は常時満員電車である。このときに周辺の他路線で何らかのトラブルで運転を見合わせると、エクストリーム・満員電車はスペシャルステージに突入し、順調にパニックに陥る。
また、モノレールを運行する上で欠かせない車両、いわゆる人造人間は雪や風を嫌うため、運転を見合わせることがよくある。このときは事前に会社側によって駅改札に「もうすぐ運転を止める」といった犯行予告とも取れる張り紙を掲示し、順調に運転を見合わせる。
なお、先に述べた通り延伸計画があるが、順調に全く進んでいない。
電車は運転士が車輛のおちんちんを捻りあげるとその痛みに耐えかねてため息をつきながら動き出す捻りあげプレイが主流だけど、どうやらこのモノレールで使われている車輛は違うんだって！ 運転士は列車を動かすために車輛の緑色の目を二本指で目潰しすれば良い、目潰しプレイだね！ そうすると車輛は痛みに耐えかねてため息をつき、次の駅まで逃げ出すようにして自動で走り始めるんだってさ、すごいね
[編集] 運賃
運賃は基本的に以下の通りである。
| キロ程 | 運賃（円） |
|---|---|
| 初乗り3km | 200 |
| 4 - 5 | 250 |
| 6 - 7 | 300 |
| 8 - 10 | 350 |
| 11 - 15.6 | 400 |
なお、隣の駅のみ100円で利用することができる。これは「100円マックか、一駅歩くか、どちらがいいんだ!」という会社側の問いかけである。お金が無い学生は当然ながら一駅歩いて100円マックと水を注文し、社会人はお金があるので100円払ってモノレールに乗った上、バリューセットを注文するのである。
他にも特例がゴチャゴチャとあるが、誰も気にしない。
[編集] 主要駅紹介
- 上北台駅
- 始発駅。しかし何の変哲も無い駅である。路線が延びれば、ただの平凡な駅へと成り果てる予定である。西武ファンにとっては重要な駅。
- 玉川上水駅
- ダセーブこと西武鉄道拝島線と接続している。
- 駅は立川市と東大和市にまたがっているが、西武は立川市で多摩都市モノレールは東大和市に所属している。これには大人の事情が深く関わっている…かもしれない。国立音楽大学がある。
- 立飛駅
- 名前通り旧立川飛行機の私有地が周囲のすべてを占める駅。地図で見て「この駅が近そう」と安易に降りると検閲により削除
- 立川北駅・立川南駅
- 運賃を計算するときは同一の駅として扱っている。何故わける必要があったのか、甚だ疑問である。
- 最近、立川駅はJRが駅ナカを作ったりと頑張っているので、主婦などが中心となり日々カオスな空間を醸し出している。
- 高幡不動駅
- 京王電鉄京王線や京王動物園線と接続。大学が近くに二つあるため、白熱した満員電車が日々行われている。
- 多摩動物公園駅
- 京王動物園線と接続。動物園に行くガキンチョがよく利用する。時々、動物園から逃げ出した動物達が散歩している。
- 中央大学・明星大学駅
- 時間によっては利用者数が最も多い駅。駅の名称をめぐって両大学が激しい戦いを繰り広げたが、学生数の多さと学食の充実ぶりで中央大の圧勝。
- 多摩センター駅
- 京王相模原線、小田急多摩線と接続。京王多摩センターと小田急多摩センターという駅は以前からあったが、多摩センターという駅はなかったので白昼堂々と多摩センターの称号を奪い取って行った。
[編集] 関連項目
| 東京の鉄道 | |
|---|---|
| JR東日本 | |
| 五方面： | ■東海道本線 ■横須賀線 ■中央快速線 ■中央・総武線 ■■常磐線（JR千代田線） ■高崎線 ■宇都宮線 |
| 内部： | ■山手線 ■埼京線（赤羽線） ■京浜東北線 ■京葉線 ■湘南新宿ライン |
| 郊外： | ■総武本線 ■武蔵野線 ■南武線（オマケ） ■鶴見線 ■横浜線 ■川越線 ■根岸線 |
| 外部： | ■房総環状線（外房線・内房線） ■東金線 ■成田線 ■相模線 ■中央本線 ■青梅線・五日市線 ■八高線 ■東北本線 ■上越線 ■■北関東縦貫線（両毛線・水戸線） ■伊東線 |
| 私鉄・地下鉄 | |
| 大手： | 京成・京浜急行・東京急行・東武・西武・小田急・京王・東京メトロ |
| 大手?： | 相鉄 |
| 準大手： | 新京成 |
| 中小手： | 北総・芝山・埼玉高速・東葉高速・りんかい線・つくばEX・千葉都市モノレール・湘南モノレール・多摩モノレール・ ディズニー・ゆりかもめ・江ノ電・秩父 |
| 公営： | 都営地下鉄・横浜市営 |
| この「多摩都市モノレール」は、延伸の案が出ています。延伸して下さる協力者を求めています。 (Portal:スタブ) |
