小田急多摩線

出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典（アンサイクロペディア）』

多摩線（たません）は、小田急電鉄が保有する、元多摩方面への地方ローカル線である。

目次 1 路線データ 2 概要 3 列車種別 3.1 特急ロマンスカー（Limited Express Romancecar） - 紅 3.2 多摩急行（Tama Express） - 薔薇 3.3 急行（Rapid Express） - 赤 3.4 区間準急（Section Semi Express） - 水 3.5 各駅停車（Local） - 紺 4 駅一覧 5 問題点 6 関連項目

[編集] 路線データ

• 路線全長：10.6km
• 軌間：1067mm
• 駅数：6～8駅（起終点駅含む）
• 複線区間：全線
• 電化区間：全線（DC1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式
  • 保安装置：OM-ATS（将来D-ATS-Pに更新予定）
• 最高速度：110km/h

[編集] 概要

小田急で最も新しい路線にもかかわらず、長らくローカル線だった。 その証拠に、似たような区間を走る仮面ライダー京王 サガミハラフォームは混雑していたのにこっちはガラガラだった。 最近までは新百合ヶ丘～唐木田間の折返し運転が殆どで、ひよこ陛下も呆れていた。

そこで2000年頃、大成功したライダーシステムを複製（盗作）し、「仮面ライダー青」を名乗る。 京王同様地下鉄に乗り入れる直通急行と「多摩急行」を設定し、初乗り運賃を120円に値下げ、速達性、利便性を向上させた。 現在ものすごい勢いで反撃中だが、今は引き分け状態。混雑率も五分五分。これからが見物である。

通勤・通学に利用する定期券客などは、多摩急行と区間準急を利用している限りは大した恐怖に晒されることはない。 しかし急行に乗っていると新百合ヶ丘で小田原線からの各駅停車利用客が入ってきたり、快速急行に至っては圧殺される危険性があるので油断ならない。

[編集] 列車種別

[編集] 特急ロマンスカー（Limited Express Romancecar） - 紅

• 有料特急。通称「ロマンスカー」。入ってくるのは「ホームウェイ」のみ。つまり夜間の下り列車だけ。
• すぐ前を急行が走っているために速く走れない。
• 千代田線から「メトロホームウェイ」がある晴れた日にやってくるらしい。

[編集] 多摩急行（Tama Express） - 薔薇

• もしくは多摩急行。
• 千代田線直通急行。寝過ごすと綾瀬に到着する。
• 下手するとちばらきのあびこや砦まで飛ばされる。
• 快速急行と違い犠牲者は少ないが、小田原線内では遊園地（だったとこ）の人々が掃討された。
• 新宿へも飛んでいくはずだったが、ガチャピンに代々木上原で連れ去られる事件が多発したため、これを逆手に利用した小田急が千代田線直通にした。
• ガラガラ。

[編集] 急行（Rapid Express） - 赤

• 多摩急行の影。
• 湘南急行・快速急行・多摩急行が出る前までは特急以外では最速列車だった。
• ちょっと前停車駅が増えた。
• 永山～多摩センター間での京王との競走がたまに見られるが、大抵負ける。が、各駅停車(小田急)が急行(京王)に勝つことはわりとしばしば。
• 多摩急行同様こいつもガチャピンに連れ去られたりする。
• 前述の通り、新百合ヶ丘で恐怖に晒される。

[編集] 区間準急（Section Semi Express） - 水

• もしくは区間準急。
• 線内各駅停車（但し、ホームに誰もいない駅は通過する場合がある）。
• 新百合ヶ丘で多摩急行に乗客を攫われる悲しい奴。

[編集] 各駅停車（Local） - 紺

• 全駅停車（区間準急と同様、ホームに誰もいない駅は通過する場合がある）。
• 昔から殆ど線内折返し運転。元ローカル線の足。
• 列車には「各停」「画定」「確定」とか書かれている。

この節を書こうとした人は途中で寝てしまいました。 あとは適当に頑張ってください。(Portal:スタブ)

[編集] 駅一覧

多摩線の全ての駅を、以下に掲げる。

これを見ればおわかりのように、多摩線の駅は、その全てがアンサイクロペディアにおいて記事化されている。2008年10月現在、記事化率の高い鉄道路線には山手線や嵯峨野線などがあるが、全駅が記事化されているのは、この多摩線のみである。これは、多摩線だけが持つ誇るべき特徴である。

[編集] 問題点

様々な問題点を挙げる。

• LCDはあまり意味が無い。
• LEDですら意味が無い。
• 女性専用車が突然消えたりする。このためエクストリームスポーツ実行委員会から批判が上がっている。
• はるひ野駅に間違った憧れを抱く者がいるが、行ってみれば分かるがただの山地である。なお、これらの憧れを打ち砕くために、駅の廃止もしくは改称が現在検討されている（遅くとも2期放送開始までには何らかの対処が行われる見込み）。
• どんなに頑張ってもやっぱり遅い。
• 新百合ヶ丘で多摩急行から快速急行に乗り換えられない。いやむしろその方がいい。

だってあの監獄電車は新宿 or 代々木上原まで乗り切れるか不安だし途中で死ぬかもしれないし……。

• 多摩ニュータウン住民にとっては、唐木田駅が何のためにあるのか分からないらしい。というより半分列車の溜まり場である。
• 唐木田には大妻女子大がある。場所は田舎だが学生は概して派手である。

[編集] 関連項目

• 小田急電鉄
• 多摩急行トラップ

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