明石海峡大橋
明石海峡大橋（あかしかいきょうおおはし）とは、巨大な箱モノのこと。愛称は真珠橋。
歴史[編集]
- 1986年
- 建設決定。
- 1988年
- 着工。
- 1995年
- 阪神･淡路大虐殺により全長が1m延びる。
- 1998年
- 完成。
交通[編集]
上部を神戸淡路鳴門自動車道が通っている。下部は知る人ぞ知る歩行者用通路である。
構造[編集]
長さは3911ｍ（約2507.05hyde）、最大支間長は1991m（約1276.28hyde）、高さは298.3m（約191.22hyde）、hydeの身長は156cm（1hyde）で世界一長い吊り橋だそうである。 柱と板を紐で結合させている。 重い車が通るとぐらぐら揺れる。 材料は日本の林業を支えるため白くペイントされたヒノキである。
赤字体質[編集]
税金をゼネコンにばら撒く公共事業という名目で建設されたため、収益率なんてどうでもよく、日本の赤字国債の増額に大きく貢献している。 神戸淡路NARUTO自動車道はこの橋では6車線もあり、ムダに多い。 明石なんて名前がついてるが、この橋を通っても明石市には行けない。
そのため1車線ずつ減らして鉄道を敷こうという計画が進んでいる。
ライトアップ[編集]
夜になるとこの橋は光りだす。原因は不明だが、蛍のように求愛活動をしている訳ではないので、目立ちたがりや(寂しがりや)であると推測される。ずっと同じ色だと飽きるので、季節に応じて色を変えている。このための電力消費量は33万5000kWhであり、この橋に電力を供給する関西電力の収益増と赤字国債の増額に大きく貢献している。
高速1000円の効果[編集]
自民党が週末は高速が1000円で走り放題という政策を打ち出したために、この橋を通る車が急増し落下の危険度が高まっている。鉄筋コンクリート製の橋に架け替えた場合、9999無量大数円がかかるとされているため、しばらくは現状が続きそうである。
民主党政権による問題[編集]
2009年8月30日、Googleの影響を受け、高速道路をタダにするという政策を発表した民主党が大勝利を収め、この橋の通行料もなくなることになった。このため、さらなる交通量の増加が予想されており、今のままでは落下の可能性が極めて高くなるため、架け替えが検討されている。このため、この橋は再び日本の赤字国債の増額と税金のムダ遣いに貢献しそうである。
関連項目[編集]
| NEXCO東日本 | 道央道 - 道東道 - 後志道 - 札樽道 - 東北道 - 八戸道 - 青森道 - 釜石道 - 秋田道 - 山形道 - 三陸道 - 磐越道 - 東北中央道 - 常磐道 - 北関東道 - 関越道 - 上信越道 - 長野道 - 北陸道 - 東京外環道 - 東関東道 - 房総道 - 東京湾アクアライン - 圏央道 - 中断道 - 横横道 |
|---|---|
| NEXCO中日本 | 中央フリーウェイ - 長野道 - 東京外環道 - 圏央道 - 透明高速 - 迷信高速 - 真透明高速 - 真迷信高速 - 倒壊北陸道 - 北陸道 - 伊勢湾岸道 - 倒壊管状道 - 名二環 - 東名阪道 - 伊勢道 - 紀勢道 - 舞鶴若狭道 - ODAT - 中断道 - 三遠南信自動車道 |
| NEXCO西日本 | 迷信高速 - 真迷信高速 - 西名阪道 - 近畿道 - 京奈和道 - 紀勢道 - 中国道 - 舞鶴若狭道 - 山陽高速 - 九州道 - 大分道 - 沖縄道 |
| JB本四高速 | 瀬戸中央道 - 神戸淡路鳴門道 - 西瀬戸道 |
| 国交省直轄 | 鳥取道 - 十勝オホーツク道 |
| 都市高速道路 : | 首都高速 - 名古屋高速 - 阪神高速 - 広島高速 - 福岡高速 - 北九州高速 |
| その他 : | 名四アウトバーン - 名阪アウトバーン - 国道19号 |
| 関連項目 : | 日本道路公団 - NEXCO - ETC - 光速道路 - オービス |
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この「明石海峡大橋」は、執筆がまだ未熟なのでヨタついています。まっすぐ走るようにして下さる教官を求めています。 (Portal:スタブ) |
