株式会社 Miyoco!

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株式会社 Miyoco!
Miyoco! Co., Ltd.
Logomiyoco!.jpg
種類 株式会社
市場情報 奈良証1部 3450
国籍 =
本社所在地 636-0938
奈良県生駒郡平群町若葉台
電話番号 非公表
設立 2007年(平成19年)1月1日
業種 開発事業、抗議業
事業内容 飲食業、抗議
代表者 代表取締役社長 河原美代子
資本金 47億47万円
(2009年4月現在)
売上高 非公表
従業員数 34,5人(2007年8月現在)
決算期 非公表
主要株主 河原美代子 34.5%
外山恒一 10.8%
など
主要子会社 Miyoco! 自動車100%
Miyoco! 高速鉄道100%
Miyoco! 建設100%
関係する人物 河原美代子・塩川正十郎 など
外部リンク miyocompany.o-oku.jp/
Wikipedia
ウィキペディアの専門家気取りたちも「株式会社 Miyoco!」については執筆を躊躇しています。そのような快挙を手際よくやりおおせたことは、我らの誇りです。

株式会社 Miyoco!(かぶしきがいしゃ みよこ!)は、奈良県に本社を置く抗議を専門とする企業。

目次

[編集] 概要

  • 創立日 - 2007年1月1日(HP開設は同年1月18日とされる。)
  • 創設者・現社長 - 河原美代子
  • 関連人物 - 河原美代子、塩爺こと塩川正十郎(SioJeepの専属モデル)
  • 本社所在地 - 奈良県生駒郡平群町若葉台
  • 2007年01月18日に大奥喫茶は株式会社 Miyoco!と合併しているので、事実上、飲食店がトップに位置する。次々と開発をしていて、利益を上げている。
  • 今までに一回も事業に失敗した事がない。理由は、、Miyoco!HP内の抗議センターに聞いてみよう。

[編集] キャッチコピー

時を越えて輝くフトン (斜体使用)

[編集] 事業内容

抗議や、全体の監督。抗議の付帯事業として抗議レコードレーベルや抗議音楽放送業など、音楽による抗議を試みる「抗議音楽事業」も展開。

[編集] 大奥喫茶

完全予約制和風レストラン。2007年1月18日に1号店がオープンした。(同日に株式会社 Miyoco!と合併、営業開始)

[編集] Miyoco! 自動車株式会社

  • 2007年2月1日設立。

自動車の製造や点検、販売、リースをしている。また、Miyoco! 高速鉄道バスの製造・点検もしている。Miyoko・Motors・Companyとも言う。略称はM・M・Cだが、三菱ではない。

[編集] Down Wiper

2007年2月25日発売。キャッチコピーは「すべての方に快適な時間を約束する・・・Down Wiper」

  • ミヨコ車の洗練されたインテリアが、見る人を魅了する。
  • 乗る人の心地良さを追求した室内空間と充実の装備
  • 取り回しに優れたボディサイズの中に、ゆとりを感じさせる室内空間を創出
  • 優美な光を放つ天井大型イルミネーションにより、洒落た雰囲気を演出
  • 最適なシートポジションを追求するとともに、操作系を運転席手元に集中配置し、機能性を向上
  • 最新のインテリジェントパーキングアシストにより、縦列駐車や車庫入れ後退時にドライバーをサポート
  • クラクションを従来の車より2.5倍大きい音を実現するとともに、特定の所に集中的に鳴らすことや自動的に音を発することのできる「オートサーチコウギ[1]」を業界初採用
  • 目ざまし機能「ウグイスの鳴き声[2]
  • 動力性能に優れた2.4Lエンジン、新開発ダウンワイパー式リヤサスペンションなどにより、市街地、高速道路を問わず

爽快な加速を得られるゆとりの走りとともに、優れた操縦性走行安定性と上質な乗り心地を実現

  • 低燃費とスムーズな走りを実現する、マニュアル感覚の操作が楽しめる7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを

採用し、「futondrive」を追求

  • フライパンで車体を叩いても車内には聞こえない防音壁を採用
  • ベルリンの壁クラスの厚さとの350km/hでの全方位カーツーカー衝突試験を行い、よりきっびしい衝突条件を採用
  • 「平成17年基準排出ガス99.9%低減レベル」の認定を国土交通省より強制取得[3]、2WD車で「平成22年度燃費基準」を達成

希望小売価格 474.7万円

[編集] SioJeep

2009年11月5日発売。キャッチコピーは、「狂うという美しさ・・・それがSioJeep」

  • シオジープの伝統的な辛口デザインを受け継ぎつつ、外観は、単純で明快なラインを描きつつ、全幅が増したことにより、逞しい外観を呈しています。
  • インテリアには短気を基調としたデザインやエッジの効いた仕上げで統一感と精密性を演出しながらも、新しいレベルの快適性、広さ、そして使い勝手の悪さに腹が立つようになっています。新設計のフロントシートは体にジャストフィットするようにデザインされており、十分なサポート性を備えています。またシートの手入れが簡単です。
  • 4x4システムを装備し、さらに「Rock to Rock-ver.Ⅱ」電子制御機械式リミテッドスリップリアディファレンシャルを装備して、砂、砂利、雪、氷、音などがある区間を走行した際にトラクションの低い状況で、強力なグリップを供給します。また、「Flex Action 4x4」システムを装備し、極限のオフロード走行に要求される最も高い耐久性を達成するため、設計されています。
  • 洗練された「M.M.C社製 Mat Racer Spec-F-Ⅱ 4.5L V10ツインターボ」(815ps/7500rpm 137kg/3000-7400rpm)を搭載。ラージSUVの重量感を微塵も感じさせない痛快な走りが体感できます。
  • トランスミッションは「Futon Drive Sports Ⅷ」8速デュアルクラッチトランスミッションを搭載。高性能エンジンと相まって、0-100km/hまでは2.9秒、最高速度は330km/hとなりました。
  • アウトドアを効率よくするため、瞬間湯沸かし器5L(標準装備)をエンジンをかけずに使用する事ができます。
  • 新型車 シオジープは、新車登録時から10年間または4万kmの車両保証と「シオジーサービス」(SYS:瞬間湯沸かし器点検)が無料で標準適用されます。このパッケージは、新車登録日から法令で定められた12ヶ月目、24ヶ月目の法定定期点検の実施、また、エンジンオイル、オイルフィルター交換を規定の回数行います。

希望小売価格 長生きしてね特価 650.7万円

[編集] Miyoco! 高速鉄道株式会社

  • 2007年3月10日設立。
  • 高速鉄道ホームページ「やまたうん」がある。
  • 鉄道業以外にも自動車業(路線バスの運行)も展開。

[編集] 鉄道業

  • 近鉄生駒線に大半の列車が乗り入れていることから、アンチJR西日本の一企業である可能性が高い。
  • 一部の鉄道教徒によれば、全駅の発車メロディに「Hip Hop Shit」の採用を検討しているという。
    へぐり線の宣伝

S夫妻のみ運賃が高い(詳しい運賃携帯については後述)。また、S夫妻のみ座席に着席できず、寝過ごした場合しばく等、特定の人物(といっても現段階ではS夫妻ぐらいしか確認されていないが)への特別制裁策がある模様。このMiyoco!高速鉄道の行為は、聖教新聞に「キチガイの顔した経営者が運営する、騒音メーカー・乗客差別の鉄道会社 公安は経営者を逮捕すべき」などと書かれたが、社長は記事を見、不当な報道であるとして「裁判を前提に抗議する!」とコメントしている。

[編集] へぐり線

新平群-みよこ! 間 2007年7月15日開通
みよこ!-服部川 間 2007年8月1日開通

  • 駅一覧
駅名 平群急行 ラッシュ平群 空港特急 副駅名 接続路線・備考
近鉄生駒線生駒駅まで直通運転
新平群駅
~もうひとつのへぐり~
近鉄生駒線平群駅(連絡通路)
平群中駅
~へぐり唯一!の中学校~
 
みよこ!駅
~骨肉の争い生誕地~
 
へぐりぽーと駅
~ショッピングもお食事も~
 
平群空港駅
~へぐり、空の玄関口~
 
十三峠駅
~信貴・生駒スカイライン入口~
 
服部川駅
~この先もーっと延伸!~
近鉄信貴線
この先、もーっと伸びるで!
凡例
当該種別の全列車が停車
一部通過
土曜・休日のみ停車
当該種別の通過駅
  • 平群急行(普通):近鉄生駒線[生駒→一分→南生駒→元山上口]と新平群~服部川間各駅(平群空港は一部通過)に停車
  • ラッシュ平群:近鉄生駒線[生駒→一分→元山上口]と新平群・みよこ!・平群空港・服部川
  • 空港特急:近鉄生駒線[生駒→(無停車)]→(へぐりぽーと)→服部川

近鉄生駒線元山上口から優等列車のみ直通。


[編集] ダイヤ概況
  • 早朝・時間帯(始発~7:00)

平群急行のみ運転。

始発列車はへぐり線内完結の服部川発新平群行きで、毎日午前3時台から運転されている。

生駒線直通列車の始発は4時台からの運転だが、土・日ダイヤでは生駒発へぐりぽーと行きが、生駒駅を3:29に出発する。

そのあと(平日・土日祝共通で)5時台は毎時2本、6時台は毎時4本を運転している。


  • 朝・夕ラッシュ時間帯(7:00~9:00 18:00~20:00)

全列車が近鉄生駒線の生駒駅まで直通運転。

平日は24分間隔、土日祝は12分間隔。空港特急を毎時1本、平群急行を毎時2本運転。土日祝はこれに加え、ラッシュ平群を毎時2本運転。


  • 昼間時間帯(9:00~18:00)

引き続き、全列車が近鉄生駒線の生駒駅まで直通運転。

毎時2本の平群急行と、毎時1本の空港特急が運転されている。土日祝は空港特急がもう1本追加されているので、全列車あわせると15分間隔の運転となる。


  • 深夜時間帯(20:00<服部川方面>・21:15<生駒方面>~共に終電)

引き続き、全列車が近鉄生駒線の生駒駅まで直通運転。

平日・土日祝共通で、上下共に22:00まで平群急行を毎時4本運転、その後終電までは平群急行を毎時2本運転している。

生駒方面は1時台近くまで終電が運転されているが、服部川方面は23時台で終了するので注意。

[編集] 自動車業(路線バス)

  • 2007年8月1日運行開始。

シャトルバスを運転。

  • 大阪空港⇔JR新大阪駅⇔平群空港

所要時間は約50分。

平群空港行きは、大阪空港を毎時0分に、JR新大阪駅を毎時20分に発車し、平群空港着は毎時50分。大阪空港6:00発から22:00発まで、毎時1本運転する。

大阪空港行きは、平群空港を毎時0分に、新大阪駅を毎時30分に発車し、大阪空港着は毎時50分。へぐり空港7時発から23:00発まで、同じく毎時1本運転する。

  • 王寺駅⇔平群空港


平群空港行きは、王寺駅6:30発から19:30発の便が、1時間間隔で運転され、翌毎時00分に平群空港に到着。所要時間は30分。王寺駅20:30発の便は、所要時間が20分のため、22:50に平群空港着。王寺駅21:00発と22:00発は、所要時間が50分に延びる

王寺駅行きは、平群空港7:00発から20:00発の便が、1時間間隔で運転され、毎時30分に平群空港に到着。所要時間は30分。平群空港21:00発、22:00発と23:00発は、所要時間が50分に延びる

[編集] Miyoco! 建設株式会社

  • 2007年4月1日設立。

愛称は、みよこ組。

へぐり線建設事業でS建設に任していたものの、段取りが悪く、急遽設立。

[編集] 今までに建設に関わった建造物

  • Miyoco! 高速鉄道 へぐり線
  • 本社・全国支社ビル
  • へぐりぽーと(建設中)
  • 国道168号平群バイパス(暫定開通・建設中)

[編集] へぐりぽーと

35階建て新本社ビル。海から程遠いのに、「ぽーと」だが、平群空港(Heguri Airport)と近いので、「ぽーと」である。
Miyocoグループ本社の「平群ドコセタワー」とは同じ若葉台にあり、至近のようだ。

[編集] 株式会社デイリーカワハラ

  • 2007年8月1日に株式会社 Miyoco!から小売事業計画を分離独立し、営業開始した。

デイリーカワハラ (Daily KAWAHARA) は、日本のコンビニエンスストア。へぐり線の全駅に店舗がある。

[編集] 主な販売商品

  • おーんお茶 147円 
  • ミヨコの果肉ゼリー 210円 
  • カワハラ弁当 315円
  • ただの信貴水 105円 
  • 骨肉弁当 420円
  • 盗れルンですカメラ47枚盗り 525円(このカメラの売上の一部は、NPO法人 善意の第三者の会へおくられる。)

[編集] 345プロダクション

  • 2009年4月23日に本社の事業部の提案によって設立された抗議アイドルのプロデュース、マネージメント及び育成業務を目的とした会社。「DJ Miyoco」や「Punk of Fly」「グランマ」らを中心としたカリスマ的人材を投入し、近所の住民を抗議でわしづかみにする事を理想としている。

同系列の765プロダクションとは共に友好を結び、時にライバルとして火花を散らす良い関係を描いている。

[編集] ミヨゲー本舗

  • 会社創期に結集されたゲーム製作及びその販売をするために製作されたチームの集まり。後に子会社としても発足している。その高揚な流れに一時期他映像会社よりPVも製作された。現在、グラフィッカーを募集している。

[編集] チーム紹介

  • チーム748:ゲーム計画を立案した第一人者748によって集まったチーム。主にアクション系を特化していて、M.H.H.S.の大本も彼が製作した。現在チームは活動停止中。
  • チームホワイト:748に賛同したシロ(White)と共に集まったチーム。主に戦闘バランス・ストーリーを特化していて、製作技術は標準レベル。微々ながらM.H.H.S.の製作を進めている。
  • チームミナヅキ:M.H.H.S.の製作に協力した水無月涼一を中心にしたチーム。アクション・グラフィック・ストーリーと総合製作能力が高く、抗議大戦などの名作を輩出した。こちらはチームが解散していて、M.H.H.S.の製作協力に回っているとも噂されているが現在は活動停止中。
  • チームダイ:daiとその有志が集結したチーム。M.H.H.S.の元データを使用したゲームなどを製作、本篇の製作に貢献している。

[編集] 製作ゲーム

  • M.H.H.S. ~Miyoco Hip Hop Story~:最古に発表されたゲームで、ジャンルはRPG。チーム748とチームホワイトによって現在も製作が進行されている。未完で終わっちゃうのか?
    • チームダイによって外伝という名のパラレルワールドミニゲームが開発された。
  • 抗議大戦:チームミナヅキによって製作されたRPGゲーム。唯一完結して発表が出来たゲームで、その評価は高い。
  • 東方miyoco:チームミナヅキによって開発された弾幕シューティングゲーム。現在は廃盤となっている。
  • 引越物語:チーム748によって製作されたアクションゲーム。体験版が配布されている。
  • 悪魔城ミヨキュラ:チーム748によって製作されたアクションゲーム。体験版が配布されている。

その他にも「CDRPG」「MHHS改悪版」なども当会社の有志によって製作されている。

[編集] 紛らわしい業者等にご注意ください

Miyocoグループとは敵対関係にあるが、知名度では圧倒的に劣るのが現状。今後、いかなる策で対抗するかが(一部で)注目される。

HP内では「(ご注意)紛らわしい業者等にご注意ください」というページがある。

株式会社 Miyoco!およびMiyoco! 子会社は、これらの業者等に一切関連がございません。

現在までに抗議センターよりお客さまからお問い合わせ等をいただいたものとして、以下のものがございますが、これらは「株式会社 Miyoco!」および「Miyoco!」とは関連の無いまったく別の会社です。 十分にご注意いただきますようお願い申しあげます。

当社と名称が類似する企業等

・Miyocoホールディングス(グループ)

・MIYOCOバンクフィナンシャルグループ

・Miyocoファイナンシャル

・MIYOCOマネープランニング

・MIYOKO金融ジャパン

・MIYOFUL

・即日ローン!さっさと振込み!MIYOCOキャッシュ

・アンサイクロペディア アンサイクロペディアID「miyocompany」

また、「Miyoco!」等の名称を使用した不審なダイレクトメール等をお受け取りになった場合には、抗議センターまで情報をお寄せくださいますよう、合わせてお願い申しあげます。


株式会社 Miyoco!!!

以上


[編集] 沿革

  • 1943年3月1日 - 株式会社 美代子 創立(当社の前身)
  • 1989年4月14日 - 河原 美代子が代表取締役社長に就任
  • 2000年4月1日 - 21世紀に向けて経営方針を発表


  • 2007年1月1日 - 株式会社 Miyoco!に商号変更
  • 2007年1月18日 - 大奥喫茶を合併・営業開始
  • 2007年2月1日 - Miyoco! 自動車 株式会社 設立
    - お客様窓口「抗議センター」を開設
  • 2007年2月25日 - Miyoco! 自動車 「Down Wiper」発表・販売
  • 2007年3月10日 - Miyoco! 高速鉄道 株式会社 設立
  • 2007年3月20日 - Miyoco! 高速鉄道 へぐり線工事着工
  • 2007年4月1日 - Miyoco! 建設 株式会社(愛称:みよこ組) 設立
    - 「へぐり線建設事業」をS建設からMiyoco! 建設に受け渡す
  • 2007年5月1日 - Miyoco! 自動車 「SioJeep」販売開始
  • 2007年5月12日 - Miyoco! 高速鉄道 へぐり線旅客運賃決定
  • 2007年6月10日 - Sioji×Zippo Collaboration 発売
  • 2007年7月1日 - 従業員数を3.45人から34.5人へ
  • 2007年7月5日 - 「DIAL345 そのままおこうぎします」提供開始
  • 2007年7月15日 - Miyoco! 高速鉄道 へぐり線(新平群-みよこ!間)開通
  • 2007年7月18日 - 年金センター開設
  • 2007年7月30日 - Miyoco! 高速鉄道 ホームページ「やまたうん」開設
  • 2007年8月1日 - Miyoco! 高速鉄道 へぐり線(みよこ!-服部川間)開通
    - Miyoco! 高速鉄道 バス営業開始
    - 小売事業(計画)を分離独立、株式会社デイリーカワハラ設立営業開始
    - 奈良証一部上場
  • 2007年8月5日 - 平群町花火大会2007 開催

[編集] 問題点

徐々に企業規模を拡大しつつある同社だが、以下のような問題点が指摘されている。

  • 同社の台頭に関してMiyocoグループ側が危機感を抱き、次々と対抗策を打ち出すなど、競争が激化している点。
  • 同社は運営状況をほとんど公開していないため、ディスクロージャー面においての信用が低い点。

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

[編集] 脚注

  1. サーチされた場所に人が立ち入ると炎症が起きる事があります。ご了承ください。
  2. 財団法人 日本野鳥の会 提供
  3. 強奪(ごうだつ)


Hiyoko.jpg この項目「株式会社 Miyoco!」は書きかけだよ。書いた本人とひよこ陛下が言うんだから間違いない。より素晴らしい記事にできるってなら、してみやがってください。お願いしましたよ。 (Portal:スタブ)
この記事にはユーモアが不足しています。治療には十分な栄養と日光愛情乳酸菌が必要です。
ユーモアの摂取方法にも十分気をつけましょう。