西武新宿線
出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典（アンサイクロペディア）』
西武新宿線（せいぶしんじゅくせん）は、東京都新宿区の西武新宿駅と埼玉県川越市の本川越駅とを結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。高田馬場～西武新宿の間に通っている湘南新宿ラインや山手線と日々競い合っているが、山手線には勝つものの、湘南新宿ラインにはどうしても勝てないようだ。また、この新宿線の接近放送のおっさんはいつも「西武新宿行きがまいります。」と普通に言えばいいのだが、「せぇいぶ新宿」とやたら「せ」を強調したがる。「せ」がどうしたんだ。「せ」が。
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[編集] 概要
- 西武新宿駅の所在地は、新宿区の歌舞伎町である。その為、夕方～夜にかけて「ウヒヒ」とニヤニヤ笑っている会社員や挙動不審な会社員や男などを高田馬場→西武新宿間で見ることが出来る。
- 山手線のガードをくぐる時、必ず山手線（埼京線や湘南新宿ラインも含む）の電車が通過するため、常にけたたましい音が響くことを覚悟せねばならない。
- 西武新宿駅→新宿駅まで徒歩で行く場合、はじめての人間はたいてい迷う。また、アッチ系の店の勧誘にあってしまうこともあるので注意。
- 小江戸号はラッシュ時以外はほぼ空気輸送。
- 発車メロが地味。（西武池袋線も同様）
- 2008年3月23日より上井草駅で機動戦士ガンダムのOPが発車メロに使われるようになった。
- 実はケイオーカンパニーが井の頭線を田無まで伸ばす予定だったが、検閲により削除により取りやめに。
[編集] 車両
西武新宿線に在籍するイカした奴ら。
- 特急形
- 10000系
- ニューレッドアロー。帯しか赤くないけどレッドアロー。
- 先代レッドアローの部品を使った抵抗制御の奴と
VVVFに改造された奴が居る。←新製された時点でVVVFというのが正しい。ただし、1本だけ。 - 抵抗制御の奴は五月蝿い。五月蝿すぎる。
- 東武のアレ・JR東日本のナニと共に「関東三大ボッタクリ特急トリオ」を結成。
- 通勤形
- N101系
- 西武の顔。黄色い電車。音が国鉄形そっくり。
- 2000系一味に「今更3ドアとは時代遅れだなｗｗｗ」とかイチャモンを付けられてバルサンされている。
- 実は旧2000系よりも後に登場した電車。
- 旧2000系
- ボロ。西武きっての汚物。
- 京王6000系をヘボくしたような灯火具配置に東京地下鉄6000系みたいなドケチサイズの田んぼ窓、さらには前面窓はボロラマミックウィンドウという何ともクセの強い外観をしている。
- 最近ではLED幕に魔改造をされた奴も居る。
- モーターの出力がヘボいので山はきつい。
- そのくせ「4ドア」という理由だけで仮にも後輩のN101系をバルサンしまくっている。
- ちなみに加速性能は、新宿線の電車で最悪。
- 3000系
- N101系の界磁チョッパ版。要するに2000系の部品を使ったN101系。
- でも窓の形が微妙に違う。
- というか何で今更3ドアで現れたんだよ。
- そのためにこいつも2000系一味から「3ドアとはKYだな」とかいわれてバルサンされそうになっている。
- N2000系
- 旧2000系をちょっぴりナウくした（死語）ただそれだけの奴。
- でも主力車種。
- 最近は行先表示器のフルカラーLED化や内装のリニューアルがなされた編成が出現。
- 6000系
- 本来は地下鉄乗り入れ用の電車だが、何故か新宿線にも居る。
- 新宿線のものは副都心線のホームドアに対応出来なかった試作車である。
- 顔が相模線用の205系や、某ウリナラ国家の地下鉄に似ている。
- 内装がちょっと古臭い。若親父。
- 20000系
- 新宿線の守護神。
- ダイヤが乱れたときに本領を発揮するが、普段はおとなしくて可愛い系。エサは電力。
- 30000系
- スマイルトレイン・・・要するにスイーツ（笑）向けの電車。
- 但し内装は現代的ってレベルじゃないものになった。
- 東急のアレや中央線のナニみたいに車内に液晶モニタが2枚ある。
- ドアチャイムは相変わらず地味で、爆弾ドアである。
- 西武の黒歴史である。
[編集] 運転
新宿線は顔が広いためか、いろんな西武の路線と直通運転している。
- 拝島線
所沢へ向かう乗客は、途中乗り換えればいい話なのだが 万が一寝てしまうと、玉川上水だとか拝島だとか、わけのわからん駅につれてかれる可能性が高いので注意。
- 多摩湖線
平日朝ラッシュ時を中心に直通運転をしてるのだが、平日に西武遊園地なんかに遊びにいく人はいるのだろうか。あ、いるから直通運転してんのか。
- 国分寺線
西武新宿線利用者の半分は、この国分寺線直通を東村山から利用している。なぜかというと、国分寺からJR中央線を利用する為である。
- 多摩川線
武蔵境付近の中央線線路の横に「へへ、線路引いてすいませぇんｗ」などといいたげに通る西武多摩川線は直通運転を行っていない。
- 安比奈線
現在線路は引かれていないものの、名前にどことなく萌えの要素があるので、ちょっとした人気路線となっている。被擬人化率が非常に高い為、今後の動向から目が離せない。
[編集] 列車種別
■特急「小江戸」号
- 西武新宿線を代表する有料特急。都心～本川越間を約40分で結ぶ。
- 一番華々しい存在であるはずなのに、車体は灰色。かなしいね♪
■快速急行「川越」号
- 途中停車駅は、高田馬場、田無、東村山、所沢、新所沢、狭山市。
- 急行や各駅停車と同じ外見だが、特急並みにブッ飛ばす。
- 要するにただの出しゃばりだが、一番モテる。お兄さんくやしぃょ。
- 常磐線の特別快速に次いで、日本で2番目の速さを誇る。
■急行
- 途中停車駅は、高田馬場、鷺ノ宮、上石神井、田無から先の各駅。
- 西武新宿～本川越間で半分以上の駅に停車するため、正直言って、あまり速くない。
■通勤急行
- 平日朝の上り電車（西武新宿方面）の中に出現。
- 途中停車駅は、快速急行の停車駅＋鷺ノ宮。
- 田無付近から「めんどくせ」とかなんとかブツブツ言いながらノロノロ進む。
- 乗っているとイライラする。だって遅いんだもん。
■拝島快速
- 2008年に登場した、拝島線ユーザーの利便性向上のために作られたデータイム限定で運行される電車。
- 途中停車駅は、新宿線内は花小金井を除く急行停車駅と、拝島線内は玉川上水から先の各駅。
- このように、拝島線では萩山、小川、東大和市の三駅、新宿線では花小金井駅が犠牲になった。
■準急
- 途中停車駅は、高田馬場、鷺ノ宮、上石神井から先の各駅。
- 西武新宿～本川越間で2/3もの駅に停車するような列車に存在意義などない。
■各駅停車
- その名の通り、各駅に停まる電車。
- 虐げられている存在。かわいそう。
[編集] チカンの宝庫について
この路線はチカンが多いことで有名である。 女性専用車両が出来るまでは、痴漢達が「チカン万歳！！！！」と言って新宿線の車内に入っていった。 しかし、女性専用車両が出来たので、見られる回数は減った。
[編集] 関連項目
| 東京の鉄道 | |
|---|---|
| JR東日本 | |
| 五方面： | ■東海道本線 ■横須賀線 ■中央快速線 ■中央・総武線 ■■常磐線（JR千代田線） ■高崎線 ■宇都宮線 |
| 内部： | ■山手線 ■埼京線（赤羽線） ■京浜東北線 ■京葉線 ■湘南新宿ライン |
| 郊外： | ■総武本線 ■武蔵野線 ■南武線（オマケ） ■鶴見線 ■横浜線 ■川越線 ■根岸線 |
| 外部： | ■房総環状線（外房線・内房線） ■東金線 ■成田線 ■相模線 ■中央本線 ■青梅線・五日市線 ■八高線 ■東北本線 ■上越線 ■■北関東縦貫線（両毛線・水戸線） ■伊東線 |
| 私鉄・地下鉄 | |
| 大手： | 京成・京浜急行・東京急行・東武・西武・小田急・京王・東京メトロ |
| 大手?： | 相鉄 |
| 準大手： | 新京成 |
| 中小手： | 北総・芝山・埼玉高速・東葉高速・りんかい線・つくばEX・千葉都市モノレール・湘南モノレール・多摩モノレール・ ディズニー・ゆりかもめ・江ノ電・秩父 |
| 公営： | 都営地下鉄・横浜市営 |
