西武狭山線
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西武狭山線（せいぶさやません）は西所沢駅から西武球場前駅を結ぶローカル路線である。
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[編集] 概要
- 1929年に開設された路線であるが、戦時中に政府から「どうせ誰も使ってない路線なんだからさっさと廃止して線路を軍事資源に回せ」という命令を受け、一時休止。
- ちなみに西武球場前駅は、村山公園駅やら村山貯水池際駅やら村山駅やら何度も改名されたが、
- 西武ドーム開業により西武球場前駅に落ち着いた。しかし、その後も「インボイスSEIBUドーム」やら「グッドウィルドーム」やら、
- 命名権でいろいろと他社とモメたのだが、最終的には西武球場前駅に落ち着いた。
[編集] 路線データ
- 路線距離（営業キロ）：4kmちょい
- 軌間：1000mmちょい
- 駅数：3駅
- 複線区間：ねーよそんなもん
- 電化区間：全線（直流1500V架空電車線方式）
[編集] 運転
[編集] 池袋線からの直通電車
- 主に野球開催時に運転される。この時だけ無駄に10両編成で、2000系、3000系、6000系、9000系などが
- マイナー感溢れる西武球場前駅に入線し、ちょっとしたカオスが発生する。爆弾ドアを装備するアレや、
- 芋虫みたいなナニが新木場、渋谷からもどんどん来て、更にカオスが発生する。
[編集] 新宿線からの直通電車
- こちらも主に野球開催時に運転され、所沢で方向転換する。種別は、準急と急行が用意されている。
- 西武球場前からは有楽町線や副都心線から来たアレや、コレで運転されることもあり
- これを狙って大量の鉄オタが狭山線の駅のあちこちに溜まる。まったく、迷惑もいい所である。
[編集] 各駅の解説
[編集] 西所沢駅
- 池袋線の快速急行や特急には毎回スルーされる駅。
- だが、野球開催時はどちらの種別ともこの駅に停車。要するに野球開催時だけ輝いている駅である。
[編集] 下山口駅
- 駅の外見からしていかにもマイナー駅で利用者が少ないように思えるが、1日に約9300人が利用している。
[編集] 西武球場前駅
- かつて近くにはユネスコ村という村があったが、村人の減少により潰れた。
