西武秩父線
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西武秩父線(せいぶちちぶせん)とは、吾野～西武秩父間を結ぶぶっちゃけローカル路線である。ほとんどの地図では吾野～飯能間も含まれる。
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[編集] 概要
1969年に開業した路線。この路線が出来てから西武鉄道で黄色い電車やレッドアローが走り始めた。どうでもいい。セメント輸送他が目的だったが、1996年にセメント輸送廃止。今は観光だけ。登山者とか沿線の学生とか物好きな観光者とかが利用客である。首都圏だからってPASMOの簡易改札があったりする。直通先の秩父鉄道にはPASMOはない。
芝桜、彼岸花、夜祭の季節だけ混雑したり8両になったり特別ダイヤが組まれたりする。沿線の利用客にとってはいい迷惑である。普段4両の30分に1本の癖に…。2009年に開業40周年を迎えた。どうでもいい。
[編集] 路線データ
- 路線距離(営業キロ):19kmぴったし
- 軌間:1000mちょい
- 駅数:6駅
- 複線区間:無
- 電化区間:オール電化(直流1500V架空電車線方式)
- 橋梁:まさかの35ヶ所
- 隧道:16ヶ所
- 正丸隧道(4.8km。長杉)
駅が8両までしか停まれないので8両以上は走れない。
[編集] 車両
- 特急形
- 10000系
- ニューレッドアロー。あんま赤くないけどレッドアロー。
- 飯能と横瀬と西武秩父の3駅しか停まらないのに各停と同じくらい走るなよ!
- 通勤形
- 4000系
- 白い車体にRGBの三本ライン入りの電車で一応観光用。トイレが付いてる。
- 秩父鉄道直通長瀞･三峰口行きがある。この列車でもし寝ちゃったら秩父どころじゃない。
- セミクロスシートだから通勤時間帯でもちまちま空いてる。皆座れよ。
- 新101･301系か3000系
- 休日の快速急行とか臨時列車として走ってる。
- 2000系
- 池袋線では主流だけどこっちでは臨時列車。
- 20000系･30000系
- 池袋線では主流だけどこっちではイベントのときだけ。
[編集] 列車種別
[編集] 現在の種別
■特急
- 各駅停車より走ってそうな特急。だけど実際は50/50。
- 始点駅の吾野には停まらない。始点なのに。
■快速急行
- 向こうでしか効力を持たない種別。
- 西武秩父線ではなんら変わらない各停。
■各駅停車
- 旧称および通称普通。普通っていうなぁ～!
- 全駅停まる。その名のとおり。
[編集] 関連項目
| この「西武秩父線」は、延伸の案が出ています。延伸して下さる協力者を求めています。 (Portal:スタブ) |
