西鉄貝塚線

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鉄分過剰
このページには鉄分が過剰なので栄養のバランスが崩れています。
DHMOの摂取やバランスの良い食事をすることを心がけ、鉄分が偏らないように注意してください。
この項目「西鉄貝塚線」には、その地域のことが詳しく書かれてるような気がするけど、
だからってこの項目を書いた人が福岡市に住んでるとか思わないでよ。
地図見れば分かることなんだし、多分・・・。
Wikipedia
ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディア専門家気取りたちが「西鉄貝塚線」の項目を執筆しています。

西鉄貝塚線宮地岳線とは、西鉄の血のつながらない兄弟である。

概要[編集]

福岡市地下鉄箱崎線の駅のある縄文人のゴミ捨て場貝塚駅から、鹿児島本線の通っていない福岡市東区の北側に住む過疎った地域の方々や、XXXXXな方々を輸送するために、福岡県で中の下の新宮町の間に作られた路線。元々は西鉄一族ではなかったが、「お金が欲しい」ということで西鉄一族の血のつながらない兄弟となった。元々西鉄一族で無かったので、他路線とは線路幅も走行区間も全く異なり、完全に隔離された路線。車両は天神大牟田線系統のボロが使い回される。そのため、人呼んで「西鉄電車の老人ホーム」と呼ばれる。以前は聖なる宮地嶽神社のある宮地岳、津屋崎(崎ってXXXXX)まで伸びていた。が西鉄本社から「新宮から先、鹿児島本線にボロ負けしてて全然人が乗らんけん、廃止にするばい。」と言われ、検閲により削除の方々を無視して廃止したので、宮地嶽神社に行くことができなくなった鹿児島本線があるから大丈夫。部分廃止され、車両の数がめっきり減ってしまったのだが、なぜかそのあと中の下の新宮町に人がいっぱい住むようになったので、いっつも満員電車であるじゃあ車両減らさなきゃよかったじゃん

歴史[編集]

1942年:西鉄一族になる
2007年:JQに負けた区間が粛清されました
Nemurineko.jpg この節を書こうとした人は途中で寝てしまいました。
後は適当に頑張って下さい。(Portal:スタブ)

車両[編集]

現在の車両[編集]

600形
ボロ。貝塚線にはコイツしかいない。元々は本線から飛ばされてきた電車。もうすぐ還暦。
最近では、車内外がネコまみれの電車もでた。

かつて走っていた車両[編集]

313形
お察し下さい
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後は適当に頑張って下さい。(Portal:スタブ)

駅一覧[編集]

10駅中7駅が行き違いできる駅。列車の本数と見合ってなくね?

現行駅[編集]

貝塚駅
起点。箱崎線に乗り換えられる。今も伝言板のある貴重な駅。有事の際は核シェルターになるとかならないとか。
名島駅
駅舎が城クソダサ。いっつもここで電車の行き違いをする。昔と場所が変わった。改札から一歩出るとXXXXXな方々が多い。
千早駅
某アイドル育成ゲームの信者から聖駅と言われている。鹿児島本線はお乗り換え。
昔は中野駅という名前だった&もっと海沿いにあった。行き違いのできる駅。
駅前がめっちゃ発展している
駅前がめっちゃ発展している大事なことなので二回言いました
香椎宮前駅
特記することなし。香椎神宮に行くなら千早~(鹿児島本線)~香椎~(香椎線)~香椎神宮と行った方が早い。
西鉄香椎駅
う~ん。バカ真面目サイトでも見たら?
ここも行き違いのできる駅。
香椎花園前駅
閉園の決まった香椎花園最寄り駅。昔よりホームが1つ減った。
唐の原駅
何があんの?と思わず言っちゃう駅。筆者も東京の友人からこう言われたことがある。
実際は団地が多い。行き違いのできる駅。
和白駅
JQ香椎線はお乗り換え。行き違いのできる駅。
三苫駅
苫ってw
貝塚線唯一の跨線橋を有する駅。ここも行き違いのできる駅。
この駅折り返しの電車があった。なんで過去形なのかは一部区間が粛清されましたから。
西鉄新宮駅
現在の終点。特記事項なし。
詳しく知りたい人はバカ真面目サイトにどうぞ。

↓ここから先は粛清されました[編集]

だって人が乗ってくれんけんしゃーないやん。
古賀ゴルフ場前駅
ゴルフ場の真ん前にあった駅。ゴルフ場利用者以外は通る価値のない通らない踏切があった。
以前はホーム上にもコースがあったが、到着した電車にボールを誤って飛ばしてしまい、
車両のガラスを割る事件が多発したのであえなく撤去されました。無人駅。
西鉄古賀駅
JQに対抗すべく、作られた駅。西鉄香椎駅と違って、JQ古賀駅とも近かった。
病院と郵便局の最寄り駅。行き違いのできる駅だった。
花見駅
別にの木が植えてあるわけでもないし、近くに花見のベストスポットも特にない駅。じゃあ駅名の由来は何?
コイツも無人駅。
西鉄福間駅
書くことがない。西鉄古賀駅と違ってJQ福間駅と近くもないし。
駅の跡地にはポコタウン福間中央という住宅地になっている(※本当)
行き違いのできる駅だった。
宮地岳駅
開業時は終着駅だった。一応聖なる宮地嶽神社の最寄り駅なので、年末年始のアホみたいな数の客用に臨時改札口があった。
津屋崎駅
終着駅だった駅。近くの高校のヤンキーどもが利用してた。現在跡地には家が建っており、取材しようとすると警察呼ばれる(※本当)ので注意。
宮地岳駅からの延伸時に電車延長記念の石碑が立った。今も石碑だけは残っているが、跡地は住宅地。よって誰にも手入れされていない。
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関連項目[編集]


こん項目「西鉄貝塚線」は、執筆者がクラックばキメとった可能性もあるけんが、今はまだクソの山ばい。より愉快にして下さる協力者ば求めているけん。さぁ、これば見とる貴方(貴女)も、恥ずかしがらんでん書き込んで見い! (Portal:スタブ)