赤羽

出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典（アンサイクロペディア）』

赤羽（あかばね）は、日本の首都である東京と彩の国さいたまとの境界付近にある地名。

[編集] 赤羽の変遷

明治の初期まではれっきとした東京の一地域であり、さいたまとの接点は小舟を並べただけの貧弱な橋のみであった。しかし1885年に赤羽駅が開業し、その後現在の埼京線の一部である赤羽線が開通すると、さいたま方面から池袋や上野方面に乗り換える客の結節点となった赤羽は、次第にその来街者の大半がさいたま人で占められるようになっていった。このためいつしか赤羽は「横浜の中華街（チャイナタウン）、赤羽のさいたまタウン」と並び称されるようになっていった。

第二次世界大戦が終わり日本の政情が安定すると、さいたまから東京に流入する出稼ぎ労働者は急増した。この状況下で池袋や上野にもさいたまタウンが形成されると、赤羽はこれらの地域以上にさいたま人の集中が著しいことから、さいたまタウンに対して「さいたまシティ」という名称で区別されるようになった。

2001年にさいたまの首都名が「さいたま市」に変更されると、「さいたま市」と赤羽の呼称である「さいたまシティ」の混同がなされるようになった。ついにはさいたま・日本両政府もこれを混同するに至り、赤羽はさいたまの実効支配下にあるという一般認識が広まっていった。

このような情勢に対し、唯一疑問を呈したのが東京の支配者、石原慎太郎組長であった。石原は赤羽を東京のものだという認識を広めんとし、電車の混雑緩和を大義名分に赤羽、池袋、上野、新宿などの各駅でさいたま人の締め出しを画策した。しかし赤羽、池袋の両駅では圧倒的にさいたま人が多いために強制力が殆ど及んでおらず、また上野、新宿でも多くの乗客に乗り換えを強いる程度の効果しか出ていないといわれる。

また東京に流入するさいたま人に北朝鮮への強制送還チケットを配布する、さいたま国内を発着地とするSuica定期券のイメージキャラクターを金正日にするなどの施策をとりさいたまと北朝鮮を同一視するキャンペーンにも出たが、現在のsuica定期券のイメージキャラクターがペンギンとなっていることからもわかるように、この試みも失敗したものと思われる。

[編集] 現在の赤羽

前述のように赤羽は東京都心よりも、さいたまとの繋がりが非常に強い。 さいたまの中心駅である大宮駅とは快速13分で赤羽と結んでいる。これは東京都心のターミナルである上野駅へ向かうのとほぼ同じである。 また東京都内にあるにも関わらず、さいたま国の影響を多大に受けている池袋へは最速9分で行くことが可能。 駅の近くに日本最大規模の死の商人が潜伏している。

[編集] 関連項目

• ひろゆき
• さいたま
• 池袋
• へんじがない、つぎはあかばねのようだ

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