軽トラック
出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典（アンサイクロペディア）』
軽トラック（けいとらっく 通称:軽トラ）とは、農道上では無敵のレーサーであり、農道では最強のスポーツカーである。重量が軽いので発進が速く、そのことから最近人気を集めている。
目次 |
[編集] 概要
田んぼや畑が広がる田舎で毎年毎年飽きられることなく農道上でレースがくり広げられている。農家のおじちゃんやおばちゃん達は、春から夏にかけては自宅から畑や田んぼまで仕事道具を積んで誰が早く着くかを競っている。秋になると収穫物をいかに素早く積んで、自宅で収穫物を箱に詰めて、いかに早く市場に出荷できるかを競うのである。バトルに特化したマシンが、軽トラックである。冬に対立している農家を攻め入る為、雪が降っている時に走行しているのがばれないように、ボディが白く塗装されている。そして暗号化されたナンバープレートで、敵か味方か判断する。ナンバープレートが黄色という目立つ色をしているのはこのためである。
[編集] 特徴
軽トラックは見かけとは裏腹にスポーツ走行までこなせる。その証拠に、藤原豆腐店はハチロクのエンジン換装中には豆腐配達に軽トラックを使っていた。
- スポーツカーと同じ駆動方式
- シルビアやRX-7、ハチロクなどと同様のFRや、NSXやMR2と同様のミッドシップがほとんどだが、ポルシェ911と同様のRRもある（スバル・サンバー）。しかし、なんと言ってもJeepやジムニーと同じパートタイム4WDでなければ話にならない。
- 屈強な足回り
- 舗装されていない悪路が多い農道を走ることに特化された
古くさいオーソドックスなものが採用されている。当然悪路走行もこなすが、実はサーキット走行も結構こなせる。農家のおじちゃんやおばちゃん達にとっては自宅から畑や市場に向かう道がレース場であるが。 - 理想的な重量配分
- 軽トラは皆、50対50という自動車の理想的な重量配分であるため、屈強な足回りとの相乗効果でスポーツ走行もこなせる。
- 素早く多くの荷物を積むことに特化された理想的な荷台
- 収穫物や農具、機材などを素早く多く積むために設計された合理的な荷台で、前述の通り豆腐を載せても崩れない。その荷台にどのくらいものが乗せれるかという競争も繰り広げられている。
[編集] バリエージョン
- スバル・サンバー
- 史上最強の軽トラである。パートタイム4WD、スーパーチャージャー付き直列4気筒エンジン、フロント:マクファーソンストラット式、リア:セミトレーリングアーム式の4輪独立サスペンション…など、最強の軽トラの称号を得るだけのメカニズムを備えているため、ギネスに「世界で最も農道で速い車」に認定されている。ヴィヴィオ乗りのゆい姉さんもびっくりだぁ。しかし、最強であるが故に、トヨタに潰されたも同然になってしまった。何故なら、トヨタは実質的に軽自動車専門のダイハツを子会社にもっており、ダイハツからも軽トラックを出しているからである。これでサンバーはダイハツ・ハイゼットのスバル版にされてしまうことになってしまったのだ。カルディナに売り上げで勝ったレガシィ共々勝負で勝って会社ごと金で打倒された格好となった。しかし、当然のことながら反対者が多く、多くのスバリストやサンバーオーナー、挙げ句の果てにはスバルのディーラーマンらがトヨタの本社や工場で暴動を起こして5万人が逮捕される事件が起こったことから、この車がいかに支持されているかがうかがえる。
- なお、農協（現JA）が販売していた「営農サンバー」は特別仕様という訳ではないが、「赤帽サンバー」は量産車でありながら、赤帽の依頼を受けて作られた特別仕様車である。専用エンジン、前輪にベンチレーテッド・ディスクブレーキ（摩耗警告付き）採用など、通常仕様のサンバーよりさらに恐るべき存在となっている。
- サンバーの余りの強さに嫉妬して親会社と結束して会社ごと潰しにかかった張本人。サンバーの後釜はこいつに決まったようだ。
- スズキ・キャリィ
- 「重防錆仕様」は錆に対する耐性は軽トラ最強である。
- ホンダ・アクティ
- 衝突安全性は最強だが、死ぬほど狭い。
- ダイハツ・ミゼットII
- 一人か二人しか乗れないし、ボディそのものが他の軽トラより小さいために荷物は余り載せられないが、路地裏ではこいつの前ではサンバーですら涙目になる。農道や高速では完全に逆転するが。
[編集] 関連項目
| この項目「軽トラック」は、執筆者がクラックをキメていた可能性もありますが、今はまだクソの山です。より愉快にしてくださる協力者を求めています。さぁ、これを見ているあなたも、恥ずかしがらずに書き込んでみよう! (Portal:スタブ) |
