近江鉄道
出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典（アンサイクロペディア）』
近江鉄道（おうみてつどう）は、滋賀県の鉄道・バス事業者。
基本的には鉄道事業よりバス事業の方に力を入れている。
創設初期は「近鉄」という略称を用いていたが、後にこの会社が近鉄と名乗ることになり、用いなくなった
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[編集] 鉄道事業
近江鉄道の鉄道事業は地味すぎる。洒落にならないくらいだ。しかし、殆ど全ての車両に打楽器が組み込まれ、そこから走行中に「ガチャコーン、ガチャコーン」と音が出て、いつの間にか地元民から「ガチャコン電車」とまで呼ばれるようになった。
運転台のあの横に刺さっている感じのブレーキハンドルが特徴。
運賃は高いが、土休日限定で全線１日フリーきっぷが550円で売ってある。
[編集] 路線一覧
戦前は御園線とかいう飛行場行きの路線もあったが、軍靴の足音が聞こえるので誰も気にしない。
[編集] 車両一覧
近江鉄道の車両は全て西武鉄道の中古品を改造したものである。一部車両には親会社の球団のマスコットキャラクターが描かれている。また、プラットホームとぶつからないように角が削られている。
- 220形：初の冷房車両。ちなみに釣り掛けモーター。
- 500系：現時点で最古参。非冷房で最後の編成も廃車の危機に。
- 700系：「あかね号」と呼ばれるジョイフルトレイン擬き。転換クロスシートを装備しているハイクオリティ車両。これが乗れたら超ラッキー。
- 800系：主力車両。前面と、妻面が削られている以外はほぼ西武と変わらない。
- 820系：800系より限りなく西武に近い。
[編集] バス事業
一方、バス事業にはものすごく力が入っている。西日本鉄道並に。滋賀県の殆どの地域に路線網を張り巡らせている。むしろ山本昌が本業をラジコンで副業が野球といわれているように、本業がバスで鉄道はあくまでも副業はないのかという疑いもある。
車両は殆ど全部が親会社の球団カラー。日産ディーゼル車が多い。（ごく少数にいすゞ車や日野、ルノーの小型車がある。）地元テレビ局で放映されている仏壇のCMにも出てきてる。
最近、LCDディスプレイの運賃表示器を一部車両に装備したが、自動放送も棒読み風味になってしまったという。
だが、トロピカル連合に加盟する予定はない。むしろ湖南地区で競合している帝丹コナン交通のほうが加盟する可能性が高い。
とはいっても滋賀県でトップのシェアを誇るバス事業者はおそらく近江であろう。
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[編集] 関連項目
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