近鉄山田線

近鉄山田線は、伊勢中川と宇治山田を結ぶ路線である。

概要

三重県の有名観光地、伊勢の近くを走っている。しかし残念なことに路線としての知名度は低く、ぱっと路線名だけ見ても「どこ走ってんねん」レベルである。そんなレベルなので、本数も少ないのかと思いきや1時間に10本前後と、そこまで少なくもない。なぜなら、そのうちの半分くらいは特急が占めているためである。もう半分は普通と急行になるが、特急も急行も止まらない哀れな駅は30分待たないと電車が来ないという、田舎のローカル線らしい雰囲気を醸し出している。そのため「どうせすぐ電車来るでしょ」と思っていたら痛い目に遭う。

種別

特急（Limited Express）

この路線の主役。大阪や名古屋、京都から伊勢志摩に観光客を強制送還する為の種別。1時間あたり4本運転を基本とし、片手間でやってる普通列車を退避させまくる迷惑な奴だ。130km/hでカッ飛ばすだけの能力を与えられているが、保線に金をかけてないので馬鹿みたいに揺れるし超やかましい。朝夕は京都発着や「しまかぜ」などのノンストップ特急が加わり、輪をかけて特急誘導が酷くなる。

急行（Express）・快速急行（Rapid Express）

1時間あたり大阪発着、名古屋発着が1本ずつの計2本運転（松阪～伊勢中川では2本増える）。基本的に特急と同じ停車駅で、ケチと貧乏人を満載しひた走る。稀に快速急行とかいうのも来るが、急行と何が違うのか三重県民は分かっていない。一応こんなとこまで直通で行けるが、途中で3回ぐらい特急に抜かれるので、おとなしく1320円を課金しよう。

快速急行は大阪線に直通するのみで、多くは松阪で力尽きる。一部は神宮と真珠島まで行くのもある。反対の大阪方面へ向かう快速急行は僅かである。

普通（Local）

1時間あたり2本。田舎らしく2両編成でワンマン運転。本線で煽られたかと思えば待避駅で特急と急行に抜かれまくる。

駅一覧

なお近鉄特急及び急行の停車駅に関しては、●印が全列車停車、◯印が一部停車となる。

駅名	普通	快急・急行	特急	一言
伊勢中川駅	●	●	◯	起点。近鉄大阪線・近鉄名古屋線からの直通列車が当駅を通る。特急は一部が停車する。
伊勢中原駅	●	｜	｜	2005年末から無人駅。
松ヶ崎駅	●	｜	｜	2013年末から無人駅。
松阪駅	●	●	◯	JR東海・紀勢本線との乗換駅。三交百貨店が閉鎖後、周囲はすっかり寂れた感じ。甲特急と「しまかぜ」は通過。
東松阪駅	●	｜	｜	2013年末から無人駅。当駅辺りでJR紀勢本線と離れ離れに。
櫛田駅	●	｜	｜	当駅を過ぎると櫛田川の鉄橋を渡る。
漕代駅	●	｜	｜	2005年末から無人駅。
斎宮駅	●	｜	｜	2013年末から無人駅。
明星駅	●	｜	｜	急行停車の要望が有る駅だが、未だに普通しか停車しない。明星ラーメンのCM撮影にも使用された。駅の隣に車庫がある。
明野駅	●	｜	｜	三重県立明野高校と陸上自衛隊航空学校に近いため利用者が多い。
小俣駅	●	｜	｜	2005年末から無人駅。当駅を過ぎると宮川の鉄橋を渡る。
宮町駅	●	◯	｜	朝・夕には名古屋線直通の急行が一部停車。夏季の花火大会開催時は、臨時で大阪線直通の急行も停車。
伊勢市駅	●	●	●	JR東海・参宮線との乗換駅。2013年3月のダイヤ改正前は甲特急が通過していたが、現在は「しまかぜ」も含めて全列車停車。
宇治山田駅	●	●	●	近鉄山田線の終点、全列車停車。当駅から先は近鉄鳥羽線に変わる。大阪からの急行は以前まで当駅終着が多かったが、今は隣の五十鈴川まで走っており、当駅終着の急行は数が減った。

関連項目

• 近畿日本鉄道
• 近鉄特急

近畿地方の鉄道

西日本

環状線直通 :	O  大阪環状線 -  P  桜島線（JRゆめ咲線） -  Q  関西本線（大和路線） -  R  阪和線 -  S  関西空港線
新快速系統 :	A  東海道本線・山陽本線・北陸本線（琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）・赤穂線 -  B  湖西線
滋賀・三重・京都 :	C  草津線 -  D  奈良線 -  V  関西本線
北近畿ビッグX :	E  山陰本線（嵯峨野線） -  G  福知山線（JR宝塚線） -  L  舞鶴線
大阪近郊 :	F  おおさか東線 -  H  JR東西線・片町線（学研都市線） - ■羽衣線
兵庫地区 :	I  加古川線 -  J  播但線 -  K  姫新線 - ■和田岬線
欠番 :	M   -  N
奈良・和歌山 :	T  和歌山線 -  U  桜井線（万葉まほろば線） -  W  紀勢本線（きのくに線）
金沢支社 :	■小浜線
新幹線 :	山陽新幹線

JR東海

在来線 :	CA  東海道本線 -  CJ  関西本線 - 紀勢本線 - 参宮線 - 名松線
新幹線 :	東海道新幹線 - 中央新幹線

私鉄

大手 :	阪急電鉄（HK●神戸線・伊丹線・今津線・夙川線 - HK●宝塚線・箕面線 - HK●京都線） - HS●阪神電気鉄道（本線・なんば線） - S北神急行電鉄 - NS●能勢電鉄 - KB●神戸電鉄（有馬線） 近畿日本鉄道（ A  奈良線 -  B  京都線・橿原線 -  C  けいはんな線 -  D  大阪線 -  E  名古屋線 -  F  南大阪線・吉野線 -  M  山田線・鳥羽線） - 養老鉄道 - 伊賀鉄道 - 四日市あすなろう鉄道 京阪電気鉄道（ KH  本線・鴨東線・中之島線・交野線・宇治線 -  OT  石山坂本線・京津線） - 叡山電鉄 - 京福電気鉄道 NK●南海電気鉄道 - HN阪堺電気軌道
準大手 :	M  新御堂筋線 - SB●南海泉北線 - 神戸高速鉄道 - SY●山陽電気鉄道
公営 :	神戸市営地下鉄 - 京都市営地下鉄 - 大阪市営地下鉄
三セク :	伊勢鉄道 - Osaka Metro（T●谷町線 - K●堺筋線） - 大阪モノレール - 神戸新交通（ P  ・ PL  ポートライナー） - 智頭急行
中小 :	近江鉄道 - 三岐鉄道北勢線 - 紀州鉄道 - 和歌山電鐵 - 野上電気鉄道

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この「近鉄山田線」は、混雑がひどく、両数を増やす案が出ています。両数を増やして下さる協力者を求めています。　 (Portal:スタブ)