駅弁

出典: ~~へっぽこ実験ウィキ『八百科事典（アンサイクロペディア）』~~ 民明書房『臥せられた"駅弁"秘録』

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駅弁（えきべん）

駅員の使用する専門用語。実質は鉄道用語である。鉄のツッコミを避けるため、本項では勇気をもってスルーする。
駅で販売される弁当。本項では軽く説明する。
セックスの体位、もしくは、それに付随する隠語。本項で説明する。

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駅で販売される弁当[編集]

ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディアの専門家気取りたちが「駅弁」の項目を執筆しています。

肉棒より硬い百科事典によれば、駅弁は日本独特のもの、だという。であれば、日本の鉄道の歴史より遡ることはなく、明治以降の文化となる。

鉄道研究家の横見浩彦は、「駅弁の箱に入っているから駅弁」と定義している。シンプルにして核心を突いた定義である。

2007年現在は、駅の売店（キヨスク）などや、車内販売での購入が一般的である。しかしながら、かつては、駅弁売りが構内を闊歩し、窓越しに販売する姿も一般的だった。

見た事の無い方は、球場での場内販売者を想像して欲しい。
あるいは、画板の上に弁当の容器を複数重ねたものを想像して欲しい（一時期、写生大会では、「駅弁売りのマネ」をするのが流行っていた）。

この、いわゆる「立ち売り」が、次節で扱う「体位（の一種）の由来（語源）」とされてきたが…。

セックス関係[編集]

ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディアの専門家気取りたちが「駅弁」の項目を執筆しています。

由来[編集]

そもそも、「駅」の定義から始めなければならない。「駅」とは、2007年現在の日本では「鉄道の駅」を意味するが、元来は違う施設を指していた。

例えば、「便所」とは、古代中国では「便衣をする所」の意味であった。つまり、排便の後、衣服を着替えたのである。富豪であれば、便衣用のスタッフを用意している事もあり、中には便衣中にアーン♥♥する者もいた。

「駅」発祥の地である古代中国では、「情報伝達（早馬）のための中継地点」を意味していた。ここでは、替え馬が常備されており、（当然ながら）その他の付随物も揃っていた。つまり、衣食住に関わるもの全てが揃っていたのである（最低限の物ではあるが）。それのみならず、当直の人物や、場合によっては交代要員（伝達員の）も必要であった。

「駅」が繁華街に近い場合は、「駅」の設備を充実させる必要はないが（江戸時代の宿場町のようなものになる）、必ずしも立地条件に恵まれているわけではない（むしろ、人里はなれた辺鄙な場所、つまり秘境駅になる事が多い。これは、戦略を優先するためである）。そのため、駐在員や伝達要員のために、アーン♥♥専用の女性も置かれる事となった。

情報伝達は速度が命である（これは、古代も現在も変わらない。あすなろ精神では、豊臣秀吉にはなれないのである）。そのため、伝達要員は、馬を交換する間に、自身のアーン♥♥も済ませなければならない。いわゆる「駅弁」の体位（立位）が好まれたのは、時間短縮のためである（当然、着衣のままの行為である。『蒼天航路』では関羽が行っていた）。

「駅弁」と称する由来

花弁説

女性のぴーを花弁（花びら）に例えたもの。

「食＝色」説

「食＝色」という考え方による隠語である（ともに本能であり、種の存続に必要なものである）。

本来、「色」という漢字は、「後背位でのセックス」を表した象形文字であるが、それが立位（駅弁）に変化したのは興味深い。

ただし、「鬼」のように、日本と中国で意味の違う漢字もあるので、一概には言えない（中国の「鬼」とは幽霊の事）。

いずれにせよ、子供の前で「アーン♥♥したか?」というのをはばかり、「駅弁たべたか?」と尋ねたのである。

現在の駅弁[編集]

高度成長期になり、日本では鉄道の需要が一般人にも浸透してきた。そのため、さまざまな工夫がなされ、駅弁にもバリエーションが生まれた。なお、着衣のままである必要はない。

空弁

空弁（そらべん）とは、野外プレイの事である。カニ族が「オレたちゃ自然に還るんだ!」と叫び、実践したのが由来、とされているが、定説となっていない。開放感が大きいため、複数の参加者によるプレイも珍しくない。アンノン族が参加した頃がピークであった。

屋外の物（主に自然物）を使用することにより、バリエーションを増やしている。

野外生活者を飛び入り参加させることもある。

あらかじめ道具を準備する事は邪道とされている。そのため中出しが基本となり、「できちゃった婚」が増えている。

牛山隆信の定義した秘境駅は、空弁が多い。

駅ナカ

駅ナカ（えきなか）とは、空弁に反対する行動である。すなわち、駅舎の中での行為に限っている。回顧主義ともいえるが、最近の若者（カニ族の子供の世代）が行っており、価値観の逆転が興味深い（ただし、こちらも複数プレイは行われている）。

こちらは駅舎内の設備を使用することにより、バリエーションを増やしている。

あらかじめ道具を準備する事は推奨されている。

近年（1990年代後半以降）は「駅で中（ナカ）出しするから駅ナカ」という風潮もあり、こちらも「できちゃった婚」が増えている。まったく、近頃の若い者は!

その他、電話やインターネットで業者に予約する事もできるが、「プロはダメだろ?!」という指摘が多く、まだ主流とはなっていない。

駅寝: 駅寝（えきね）の場合は、アーン♥♥はなく、ただ眠るだけである。若者には少ない。主にホームレスが行っている。

近年、時間帯も憚らず駅弁を行うDQNが増え、昔からの愛好者を悩ませている。このままでは駅弁が法律によって規制され、廃止される事もありうる。昔は良かった。

駅弁用車両[編集]

顧客のニーズに応えるため、性交渉環境作りに力を注いでいる。

寝台車: 駅弁専用車両。後述の鉄子一行も、北斗星を利用した。
小田急ロマンスカー: 性的な意味でロマンを求める旅客が利用する。
成田エクスプレス(N'EX): 2010年に行われた仙台空港までの延長運転は略称が{お察しください}となったことで話題に。
スーパービュー踊り子: 踊り子との駅弁が楽しめる。鉄子一行も利用し、家族連れに好評を得た。

この節を書こうとした人は途中で寝てしまいました。
後は適当に頑張って下さい。(Portal:スタブ)

鉄子一行の傾向[編集]

『鉄子の旅』では、横見は「駅寝」に拘っていたが、キクチナオエは「駅弁」に固執していた（執筆の条件でもある）。キクチは空弁・駅ナカとも堪能しており、初代編集者のイシカワが悲鳴をあげ、降板したという^[要出典]。カミムラは若さでカバーしていたが、ついに体力の限界を迎えたため、連載が終了した。

なお、横見は実名だが、キクチはカタカナ表記となっている。これは、「横見は実物通りだが、キクチはあくまでマンガのキャラクター（漫画家本人ではない!）」という記号だろう（編集者のイシカワ、カミムラ、及び~~変執超~~編集長も同様）。

ゲストも駅弁を堪能したが、中にはフジテレビの某アナウンサーのように家族ぐるみで参加したケースもある（未就学児童まで…）。これに関しては、各方面で物議を醸している。

駅弁

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