高幡不動駅

出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典（アンサイクロペディア）』

高幡不動駅（たかはたふどうえき）とは、東京都日野市高幡にある京王電鉄・多摩都市モノレールの駅である。

目次 1 利用可能な鉄道路線 2 駅構造 2.1 京王電鉄 2.1.1 のりば 2.2 多摩都市モノレール 2.2.1 のりば 3 駅周辺 4 駅名の由来 5 隣の駅 6 関連項目

[編集] 利用可能な鉄道路線

• 京王電鉄
• 京王線動物園線
• 多摩都市モノレール

[編集] 駅構造

[編集] 京王電鉄

島式ホーム2面4線、それにオマケの動物園線ホーム単式1面1式の計3面5線。地上駅で橋上駅舎。

車両基地が存在する上、何故だか分からないがオタクに対してはゴキブリホイホイ以上の威力を誇るスイッチバック、そのうえ動物園線という盲腸線オタクにはたまらない都市近郊型盲腸線の存在で、発生するオタクの数は

可算無限列 (x_n)_n∈N や非可算無限列 (x_λ)_λ∈Λ の総乗

となっている。京王電鉄は無限に増加を続けるオタク対策にxの収束性を吟味している。

南口には駅前広場を望む大きな吹き抜け空間を設けた。その一部に「たまりコーナー」を設け、駅利用者や施設利用者がくつろげるはずのスペースを確保・・・するつもりだったのだろうが、オタクが怒涛の如く押し寄せて状況はお察しください。

なおオタクたちはホームごとにある程度分かれているらしい。

[編集] のりば

1	■動物園線	（主にここより発着）	多摩動物公園行　（ノリテツホーム）
2	■京王線・動物園線	待避線	京王八王子・高尾山口・多摩動物公園（一部列車）・新宿（多摩動物公園からの急行）方面　（トリテツホーム・目当ては車両）
3	■京王線	本線	京王八王子・高尾山口方面　（トリテツホーム・目当ては車両基地）
4	■京王線	本線	府中・調布・明大前・笹塚・新宿・都営新宿線方面　（アニオタホーム）
5	■京王線	待避線	府中・調布・明大前・笹塚・新宿・都営新宿線方面　（アニオタホーム）

[編集] 多摩都市モノレール

相対式2面2線ホームの高架駅。

平日の朝（特に2番ホーム）、モノレール全線の遅延の元凶と書いても過言では無いほどの混雑ぶりを誇る駅。ラッシュ時の遅延、乗客の積み残しなどは珍しくもなく、ドア荷物挟みっぱなし走行、後続列車との安全間隔距離の無視、乗客の車体しがみつき、乗客による屋根上への飛び乗りなども日々行われている。

多摩都市モノレールは事態の打開のため車掌を屋根に上らせ、車体にしがみついている乗客や屋根にいる乗客の排除（突き落とし）を行っていたが、「毎朝上から人が降ってくる」「車が潰された」などの近隣住民の抗議の声や、反撃されて車掌が逆に突き落とされるという事故が多発、この方法をあきらめた。

[編集] のりば

1	■多摩モノレール線	立川北・玉川上水・上北台方面
2	■多摩モノレール線	多摩センター方面

[編集] 駅周辺

• 高幡不動尊

駅名の由来となっている不動尊。新撰組副長の土方歳三とかかわりがあると自称しており、そのことに関連した資料も多い。また、京王電鉄の前身である玉南電気鉄道の石碑がある。

• 日野市役所七生支所
• 日野市立高幡図書館
• 百草団地（ひゃくくさだんち）

名前の通り100種類の草が生えている団地。近くに百草植物園があることで有名。百草植物園（ひゃくくさしょくぶつえん）は、深夜になららいと姿を現さない草があることから、高幡不動から深夜バスが出ている。なお、運賃が高くなるのは、深夜になららいと姿を現さない草を見るオタクたちを狙ったものである。

この節を書こうとした人は途中で寝てしまいました。 あとは適当に頑張ってください。(Portal:スタブ)

[編集] 駅名の由来

さあね。近くに高幡不動尊があるからじゃないの？ ちなみに1937年まで駅名は「高幡」だった。

[編集] 隣の駅

京王電鉄

■京王線

■特急

聖蹟桜ヶ丘駅 - 高幡不動駅 - 京王八王子駅／めじろ台駅（高尾線）

■準特急・■急行

聖蹟桜ヶ丘駅 - 高幡不動駅 - 北野駅

■通勤快速・■快速・■各駅停車

百草園駅 - 高幡不動駅 - 南平駅

■動物園線

■急行・■各駅停車

高幡不動駅 - 多摩動物公園駅

多摩都市モノレール

■多摩都市モノレール線

万願寺駅 - 高幡不動駅 - 程久保駅

[編集] 関連項目

• 京王電鉄
• 多摩都市モノレール
• 日野市
• 新撰組
• オタク
• 満員電車

この「高幡不動駅」に停車中の電車は、現在運転手がいないため発車できません。運転して下さる乗務員を求めています。 (Portal:スタブ)