鹿児島市電

出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典（アンサイクロペディア）』

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鹿児島市電（かごしましでん）とは、鹿児島市交通局が所有する広告媒体である。交通局はこれで儲けている（公費の荒稼ぎ）。

目次 1 概要 2 広告範囲 3 主な電停 3.1 谷山線 3.2 唐湊線 4 超低床箱 5 関連項目

[編集] 概要

この広告媒体は、北部の鹿児島駅（ダミー）から南部の谷山までの範囲で稼動する。 電車型の箱の側面に広告を記して、この区間を時速30Khydeほどで何度も往復することによって広告としての機能を果たす。アトラクションとしての役割も持ち、一般人でも電停と呼ばれるのりばから中に入ることができる。料金は大人160円、小人80円。156円では乗れない。ちなみに、箱の中で携帯電話を使うと、中の人に射殺される。または、呂布がやってくる。

[編集] 広告範囲

鹿児島市電は、レールに乗って移動するため、広告ができる範囲が限られている。ただし沿線には鹿児島県の人口のほとんどが集中し、その他の人にとっても沿線に移動することはよくあるため、鹿児島での広告はこれで十分である。

1系統（谷山線）

鹿児島駅 - 桜島桟橋 - 市役所前 - 天文館 - 市立病院 - 交通局前 - 郡元 - 谷山

• 鹿児島市に住む人類にとっては非常に重要な地域の足広告である。

2系統（唐湊線）

鹿児島駅 - 桜島桟橋 - 市役所前 - 天文館 - 鹿児島中央駅 - 鹿児島大学 - 郡元

• 鹿児島大学に住む住民にとっては非常に重要な地域の足広告である。

昔は伊敷線、上町線もあったが、これは鹿児島市電が広告媒体になる前のことである。

[編集] 主な電停

[編集] 谷山線

• 鹿児島駅前

JRが設けた鹿児島駅のダミーである駅の前の電停。ダミーなので駅に電車はほとんど停車しないが、なぜか電車箱がよく集まっている。

• 桜島桟橋

鹿児島の心である、桜島に向かうフェリーののりば。「鹿児島駅前」電停から100ｍしかない（事実）。

• 市役所前

日本の鉄道で一番多い駅名（出典:ウィキペディア）。何番煎じ？

• 天文館

鹿児島一の繁華街。この電停で箱内ががら空きになる。ここで降りなければとなりの石燈籠通（いづろ通）で降りる。

• 交通局前

鹿児島市電で一番えらい電停。すべての箱が集まるところ。

• 郡元

唐湊線との交点。ただそれだけ。

• 郡元（南側）

一番使われないのりば。

• 谷山

JRの駅から遠い。

[編集] 唐湊線

• 鹿児島中央駅前

本物の鹿児島駅であるので利用者が多い。

• たばこ産業前

この工場はお亡くなりになりました。

• 工学部前

鹿児島大学のための電停。

[編集] 超低床箱

鹿児島市電は広告媒体であるが、箱に乗って移動するアトラクションでもある。このアトラクションで使用される箱の一種に、「超低床」とよばれる箱がある。「ユートラム」と読む^{[テストに出るよ!]}。この箱の側面には広告がないが、箱に乗っている人には広告が見える。なぜなら中に広告が設置されているからである。

[編集] 関連項目

• 鹿児島市
• 電車
• 広告