トーク:JR東日本E233系電車

出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典(アンサイクロペディア)』
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定義[編集]

一部でこの車両の要とも言える表記が削除されやすいので、しっかり定義したいと思います。消されている表記は、E233系が走ルンですであることと、E233系が低寿命型電車であることです。

まず、走ルンですであることについては、この車両がE231系の後継車両であることが最大の要点であり、そこからいきなり走ルンですから外れることはあり得ません。

また、低寿命であることについても同様で、走ルンですと最初に称された209系は、耐用年数の見直しをしてまず13年間使用して、そこからどのようにするのかを決めるという定義で開発され、以降はJR東日本を中心に、関東の私鉄各社も同様のコンセプトを取り入れています。

これは、13年で使い捨てにするというスラングで定義されて、走ルンですの項目でも取り上げられています。走ルンです以降の車両はこのコンセプトで続いていることから、ユーモアの観点でもE233系を低寿命電車と表記するのは自然である、と私は考えています。

。--中央準急 2009年12月7日 (月) 23:27 (JST)内容をセクション単位へ改変&内容を一部編集。次回からは新しいセクションのタグからの編集をお願いします。--E233ky.gif通快成東 2009年12月8日 (火) 14:13 (JST)

う~ん、根拠となる出典元の明記がほしいところですが・・・--E233ky.gif通快成東 2009年12月8日 (火) 14:13 (JST)
調べてきましたが、E231系とは異なって走ルンですにしている人とそうではない人で分かれています。こちらを参照してください
E231系では明確なのですがE233系では微妙みたいです。参考にならなくてすいません。--中央準急 2009年12月9日 (水) 21:31 (JST)
やたらほったらかしになってる件。
まあ、走ルンですかどうかと言われると微妙だけど、ぶっちゃけどっちでもいい気がする。--231(駅長室/) 2010年1月6日 (水) 18:00 (JST)
確かに微妙ですが、私は立派な走ルンですだと思います。一部のIPUserがどうしても上の記述を消してしまうので発議したわけです。一旦、{{意見募集}}ははずしておきます。--中央準急 2010年1月18日 (月) 22:47 (JST)

E233系は走ルンですなのか決着を付けよう[編集]

走ルンですで、E233系を消したり、この項目でも2010年11月13日に走ルンですであると言う表記が特定のIPUserによって消されてしまいました。納得いきません。コンセプトは国鉄時代の電車と異なるはずです。全鉄道教徒の皆さんはどう思っているのか、ここに問いたいと思います。--OERtype5000会話/投稿記録) 2010年11月15日 (月) 01:09 (JST)

私はどう見ても立派な走ルンですだと思います。そのIPを叱っておきましょうか?--BSicon TokyoYurakucho svg.pngY-24 新木場-- BSicon TokyoYurakucho svg.pngY-06 小竹向原 2010年11月30日 (火) 12:11 (JST)

削除議論[編集]

「LTAの砂場で致命的につまらない。一度更地にした方が良い。」としてICUが張り付けられました。古い記事であり、現在のアンサイクロペディアにふさわしいかどうか、審議をお願いします。-- Peacementhol 会話 投稿記録 2020年4月19日 (日) 07:04 (JST)